Введение в описание продукта
| Основные параметры | |||
| Производитель | GAC Honda | GAC Honda | GAC Honda |
| уровень | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера |
| Тип энергии | подключаемый гибрид | подключаемый гибрид | подключаемый гибрид |
| Экологические стандарты | Страна VI | Страна VI | Страна VI |
| Время выхода на рынок | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| Запас хода на чистой электротяге (NEDC) (км) | 106 | 106 | 106 |
| Запас хода на чистой электротяге (км) | 82 | 82 | 82 |
| Максимальная мощность (кВт) | - | - | - |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | - | - | - |
| коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Строение тела | 4-дверный, 5-местный седан | 4-дверный, 5-местный седан | 4-дверный, 5-местный седан |
| двигатель | 2.0L 148 hp I4 | 2.0L 148 hp I4 | 2.0L 148 hp I4 |
| Двигатель (л.с.) | 184 | 184 | 184 |
| Длина*Ширина*Высота(мм) | 4980*1862*1449 | 4980*1862*1449 | 4980*1862*1449 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | - | - | - |
| Максимальная скорость (км/ч) | 174 | 174 | 174 |
| Расход топлива в цикле WLTC (л/100 км) | 1.29 | 1.29 | 1.29 |
| Минимальный расход топлива при полной зарядке (л/100 км) WLTC | 4.88 | 4.88 | 4.88 |
| Самый низкий расход топлива при полной зарядке (л/100 км) NEDC | 4 | 4 | 4 |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100км) | 3.03 | 3.03 | 3.03 |
| Снаряжённая масса (кг) | 1756 | 1788 | 1798 |
| Максимальная масса полной нагрузки (кг) | 2260 | 2260 | 2260 |
| тело | |||
| Длина (мм) | 4980 | 4980 | 4980 |
| Ширина (мм) | 1862 | 1862 | 1862 |
| Высота (мм) | 1449 | 1449 | 1449 |
| Колесная база (мм) | 2830 | 2830 | 2830 |
| Передняя колесная база (мм) | 1591 | 1591 | 1591 |
| Колея задних колес (мм) | 1613 | 1613 | 1613 |
| Угол въезда (°) | 14 | 14 | 14 |
| Угол съезда (°) | 18 | 18 | 18 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Строение тела | затем | затем | затем |
| Способ открывания двери | распашная дверь | распашная дверь | распашная дверь |
| Количество дверей | ●4 | ●4 | ●4 |
| Количество мест | ●5 | ●5 | ●5 |
| Емкость топливного бака (л) | 43 | 43 | 43 |
| Объем багажника (л) | 430 | 430 | 430 |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | - | - | - |
| двигатель | |||
| Модель двигателя | LFB19 | LFB19 | LFB19 |
| Объем (мл) | 1993 | 1993 | 1993 |
| Объем (л) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Форма приема | естественно аспирированный | естественно аспирированный | естественно аспирированный |
| Компоновка двигателя | горизонтальный | горизонтальный | горизонтальный |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия | 13.9 | 13.9 | 13.9 |
| клапанный механизм | ДОХК | ДОХК | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 148 | 148 | 148 |
| Максимальная мощность (кВт) | 109 | 109 | 109 |
| Максимальная мощность (об/мин) | 6100 | 6100 | 6100 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 182 | 182 | 182 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 4500 | 4500 | 4500 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 109 | 109 | 109 |
| Технологии, специфичные для двигателей | Atkinson cycle | Atkinson cycle | Atkinson cycle |
| Тип энергии | подключаемый гибрид | подключаемый гибрид | подключаемый гибрид |
| Качество топлива | № 92 | № 92 | № 92 |
| Метод подачи масла | Прямой впрыск | Прямой впрыск | Прямой впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | Страна VI | Страна VI | Страна VI |
| электродвигатель | |||
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 135 | 135 | 135 |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 184 | 184 | 184 |
| Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 335 | 335 | 335 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 135 | 135 | 135 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 335 | 335 | 335 |
| Количество приводных двигателей | Один двигатель | Один двигатель | Один двигатель |
| Компоновка двигателя | Пре | Пре | Пре |
| Гарантия на три электрические системы | Eight years or 150,000 kilometers | Eight years or 150,000 kilometers | Eight years or 150,000 kilometers |
| Аккумулятор/Зарядка | |||
| Тип батареи | ●Тройная литиевая батарея | ●Тройная литиевая батарея | ●Тройная литиевая батарея |
| Марка аккумуляторной батареи | ● Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. | ● Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. | ● Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. |
| Запас хода на чистой электротяге (NEDC) (км) | 106 | 106 | 106 |
| Запас хода на чистой электротяге (км) | 82 | 82 | 82 |
| Энергия батареи (кВт·ч) | 17.7 | 17.7 | 17.7 |
| Потребление электроэнергии на 100 километров (кВт⋅ч/100км) | 15 | 15 | 15 |
| Расположение порта медленной зарядки | Left front side of the car | Left front side of the car | Left front side of the car |
| коробка передач | |||
| Аббревиатура | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Количество передач | бесступенчатая трансмиссия | бесступенчатая трансмиссия | бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) |
| Рулевое управление шасси | |||
| Режим привода | Передний двигатель, передний привод | Передний двигатель, передний привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип передней подвески | независимая подвеска McPherson | независимая подвеска McPherson | независимая подвеска McPherson |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип мощности | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля |
Новости