Введение в описание продукта
| Параметры/Модели | Audi A5L 2026 2.0T Sports Edition | Audi A5L 2026 2.0T Sport Plus | Audi A5L 2026 2.0T Спорт Кваттро |
| Рекомендованная производителем цена (юани) | 255,800 калькулятор | 274,800 калькулятор | 309,800 калькулятор |
| Цитата дилера | Начальная цена: 239 800 | Начальная цена: 249 800 | Начальная цена: 285 800 |
| Основные параметры | |||
| Производитель | FAW Ауди | FAW Ауди | FAW Ауди |
| уровень | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера |
| Тип энергии | бензин | бензин | бензин |
| Экологические стандарты | Страна VI | Страна VI | Страна VI |
| Время выхода на рынок | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| Максимальная мощность (кВт) | 125 | 150 | 150 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 300 | 340 | 340 |
| коробка передач | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне |
| Строение тела | 4-дверный, 5-местный седан | 4-дверный, 5-местный седан | 4-дверный, 5-местный седан |
| двигатель | 2.0T 170 лошадиных сил L4 | 2.0T 204 лошадиные силы I4 | 2.0T 204 лошадиные силы I4 |
| Длина*Ширина*Высота(мм) | 4908*1860*1458 | 4908*1860*1458 | 4908*1860*1442 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | 8.5 | 7.8 | 7.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 216 | 240 | 240 |
| Расход топлива в цикле WLTC (л/100 км) | 6.72 | 6.78 | 6.97 |
| Гарантия на автомобиль | Три года или 100 000 километров | Три года или 100 000 километров | Три года или 100 000 километров |
| Снаряжённая масса (кг) | 1790 | 1798 | 1860 |
| Максимальная масса полной нагрузки (кг) | 2270 | 2280 | 2340 |
| тело | Нет | Нет | Нет |
| Длина (мм) | 4908 | 4908 | 4908 |
| Ширина (мм) | 1860 | 1860 | 1860 |
| Высота (мм) | 1458 | 1458 | 1442 |
| Колесная база (мм) | 2969 | 2969 | 2969 |
| Передняя колесная база (мм) | 1624 | 1624 | 1624 |
| Колея задних колес (мм) | 1609 | 1609 | 1609 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 95 | 95 | 95 |
| Угол въезда (°) | 13 | 13 | 12 |
| Угол съезда (°) | 16 | 16 | 16 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| Строение тела | затем | затем | затем |
| Способ открывания двери | распашная дверь | распашная дверь | распашная дверь |
| Количество дверей | ●4 | ●4 | ●4 |
| Количество мест | ●5 | ●5 | ●5 |
| Емкость топливного бака (л) | 60 | 60 | 60 |
| Объем багажника (л) | 411 | 411 | 411 |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | - | - | - |
| двигатель | Нет | Нет | Нет |
| Модель двигателя | DXF | DXF | DXF |
| Объем (мл) | 1984 | 1984 | 1984 |
| Объем (л) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Форма приема | с турбонаддувом | с турбонаддувом | с турбонаддувом |
| Компоновка двигателя | Вертикальный | Вертикальный | Вертикальный |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| клапанный механизм | ДОХК | ДОХК | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 170 | 204 | 204 |
| Максимальная мощность (кВт) | 125 | 150 | 150 |
| Максимальная мощность (об/мин) | - | 4300-6000 | 4300-6000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 300 | 340 | 340 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | - | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 125 | 150 | 150 |
| Тип энергии | бензин | бензин | бензин |
| Качество топлива | № 95 | № 95 | № 95 |
| Метод подачи масла | Прямой впрыск | Прямой впрыск | Прямой впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра | чугун | чугун | чугун |
| Экологические стандарты | Страна VI | Страна VI | Страна VI |
| коробка передач | Нет | Нет | Нет |
| Аббревиатура | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне |
| Количество передач | 7 | 7 | 7 |
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT) | Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT) | Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT) |
| Рулевое управление шасси | Нет | Нет | Нет |
| Режим привода | Передний двигатель, передний привод | Передний двигатель, передний привод | ●Передний полный привод |
| Полный привод | - | - | ● Своевременный полный привод |
| Структура межосевого дифференциала | - | - | Многодисковое сцепление |
| Тип передней подвески | ●Пятирычажная независимая подвеска | ●Пятирычажная независимая подвеска | ●Пятирычажная независимая подвеска |
| Тип задней подвески | ●Пятирычажная независимая подвеска | ●Пятирычажная независимая подвеска | ●Пятирычажная независимая подвеска |
| Тип мощности | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля |
| Строение тела | несущий | несущий | несущий |
| колесные тормоза | Нет | Нет | Нет |
| Тип переднего тормоза | ●Вентилируемый дисковый тип | ●Вентилируемый дисковый тип | ●Вентилируемый дисковый тип |
| Тип заднего тормоза | ●Вентилируемый дисковый тип | ●Вентилируемый дисковый тип | ●Вентилируемый дисковый тип |
| Тип стояночного тормоза | ●Электронный стояночный тормоз | ●Электронный стояночный тормоз | ●Электронный стояночный тормоз |
| Характеристики передних шин | 235/45 R18, 245/35 R20 (7000 юаней), 245/40 R19 (3500 юаней) | 235/45 R18, 245/35 R20 (7000 юаней), 245/40 R19 (3500 юаней) | 245/40 R19 245/35 R20 (3500 юаней) |
| Характеристики задних шин | ●235/45 R18/245/35 R20/245/40 R19 | ●235/45 R18/245/35 R20/245/40 R19 | ●245/40 R19 245/35 R20 |
| Характеристики запасного колеса | - | - | - |
| Стандартная опция пассивной безопасности - отсутствует | Нет | Нет | Нет |
| Подушки безопасности водителя/пассажира | ●Основной/Дополнительный | ●Основной/Дополнительный | ●Основной/Дополнительный |
| Передние/задние боковые подушки безопасности | ●Передние/задние (1600 юаней) | ●Передние/задние (1600 юаней) | ●Передние/задние (1600 юаней) |
| Подушки безопасности для головы спереди/сзади (занавески) | ●Передняя/Задняя часть | ●Передняя/Задняя часть | ●Передняя/Задняя часть |
| Передняя центральная подушка безопасности | ● | ● | ● |
| Стандарт активной безопасности опциональный - отсутствует | Нет | Нет | Нет |
| Антиблокировочная тормозная система ABS | ● | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т. д.) | ● | ● | ● |
| Системы контроля тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система курсовой устойчивости (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Функция контроля давления в шинах | Сигнализация и дисплей давления в шинах (1000 юаней) | Сигнализация и дисплей давления в шинах (1000 юаней) | Дисплей давления в шинах |
| Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль |
| Интерфейс для детского сиденья ISOFIX | ● | ● | ● |
| Система предупреждения о выезде с полосы движения | ● | ● | ● |
| Системы активного торможения/активной безопасности | ● | ● | ● |
| Советы по вождению в состоянии усталости | ● | ● | ● |
| Предупреждение об открытии двери DOW | ● | ● | ● |
| Предупреждение о лобовом столкновении | ● | ● | ● |
| Предупреждение о столкновении сзади | ● | ● | ● |
| Вызов помощи на дороге | ● | ● | ● |
| Стандартная опция управления вождением - отсутствует | Нет | Нет | Нет |
| Переключатель режима вождения | ●Спортивный экономичный стандарт/комфорт настройка/персонализация | ●Спортивный экономичный стандарт/комфорт настройка/персонализация | ●Спортивный экономичный стандарт/комфорт настройка/персонализация |
| Технология «старт-стоп» двигателя | ● | ● | ● |
| Автоматическая парковка | ● | ● | ● |
| Помощь при старте на подъеме | ● | ● | ● |
| Функция переменной подвески | ○Регулировка жесткости подвески (3000 юаней) | ○Регулировка жесткости подвески (3000 юаней) | Регулировка жесткости подвески |
| переменное передаточное отношение рулевого управления | ● | ● | ● |
| Стандартное оборудование привода опционально - нет | Нет | Нет | Нет |
| Передний/задний парковочный радар | ●Передняя/Задняя часть | ●Передняя/Задняя часть | ●Передняя/Задняя часть |
| Изображения помощи водителю | Панорамное изображение на 360 градусов с камеры заднего вида (3700 юаней) | Панорамное изображение на 360 градусов с камеры заднего вида (3700 юаней) | 360-градусные панорамные изображения |
| Прозрачный корпус/540-градусное изображение | - | - | ● |
| Камера переднего обзора | Монокуляр | Монокуляр | Монокуляр |
| Количество камер | ●2 5 | ●2 5 | 5 |
| Количество камер в автомобиле | 1 | 1 | 1 |
| Количество ультразвуковых радаров | 12 | 12 | 12 |
| Количество радаров миллиметрового диапазона | - | - | - |
| Бренд LiDAR | - | - | - |
| Количество лидаров | - | - | - |
| Функция вождения стандартная опция - нет | Нет | Нет | Нет |
| Система круиз-контроля | ●Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ●Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ●Адаптивный круиз-контроль на полной скорости |
| Система помощи при вождении | - | - | - |
| Уровень помощи при вождении | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Система предупреждения о движении задним ходом | ● | ● | ● |
| Спутниковая навигационная система | ● | ● | ● |
| Навигационный дисплей с информацией о дорожном движении | ● | ● | ● |
| Карта бренда | АвтоНави | АвтоНави | АвтоНави |
| Помощь при смене полосы движения | ● | ● | ● |
| Система удержания полосы движения | ● | ● | ● |
| Центрирование полосы движения | ● | ● | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● | ● | ● |
| Помощь при парковке | ● | ● | ● |
| Парковка с дистанционным управлением | - | - | ● |
| Парковка памяти | - | - | ● |
| Нет | Нет | Нет | ● |
| Нет | Нет | Нет | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ● | ● |
| Нет | Нет | ○ | ○ |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ○ | ○ | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ○ | Нет | Нет |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | Нет | ○ | ○ |
| Нет | Нет | ○ | ○ |
Новости