Введение в описание продукта
Внешний вид автомобиля:




Интерьер автомобиля:




| БМВ Х2 | |
| Основные данные | |
| Производитель | BMW (импортный) |
| уровень | Компактный внедорожник |
| Тип энергии | бензин |
| Максимальная мощность (кВт) | 150 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 300 |
| Коробка передач | 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в масляной ванне |
| Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| двигатель | 2.0T 204 л.с. L4 |
| Длина*ширина*высота(мм) | 4558*1845*1594 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | 7.9 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 227 |
| Расход топлива в цикле WLTC (л/100 км) | 6.9 |
| Гарантия на автомобиль | Три года или 100 000 км |
| Снаряжённая масса (кг) | 1600 |
| Максимальная масса полной нагрузки (кг) | 2135 |
| Тело | |
| Длина/ширина/высота автомобиля (мм) | 4558/1845/1594 |
| Колесная база (мм) | 2692 |
| Цилиндр/объем (мл) | 4/1998 |
| Выходная мощность (кВт/л.с.), скорость (об/мин) | 150/204/5000 |
| Крутящий момент (Нм/об/мин) | 300/1450-4500 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 227 |
| 0-100 км/ч (секунды) | 7.9 |
| Общий расход топлива (литры/100 км) | 6.9 |
| Емкость топливного бака (литры) | 54 |
| Безопасность | |
| Автоматически затемняющиеся внутреннее и наружные зеркала со стороны водителя | не в состоянии поставлять |
| Активная защита пешеходов | стандартное оборудование |
| Автоматическое управление дальним светом | стандартное оборудование |
| Появление | |
| Зеркало заднего вида в сборе (электроскладывание/помощь при парковке/функция памяти) | стандартное оборудование |
| Решетка радиатора BMW Ring Light | стандартное оборудование |
| Персонализированные кованые алюминиевые внешние компоненты | стандартное оборудование |
| Персонализированная черная окантовка фар | не в состоянии поставлять |
| Персонализированные черные глянцевые декоративные полосы | не в состоянии поставлять |
| Персонализированные черные глянцевые внешние компоненты | не в состоянии поставлять |
| Панорамный стеклянный люк | стандартное оборудование |
| Спортивный пакет M | стандартное оборудование |
| M Sport Night Edition | не в состоянии поставлять |
| интерьер | |
| Автоматическое управление задней дверью | стандартное оборудование |
| Бесключевой доступ (включая BMW Digital Key Plus) | не в состоянии поставлять |
| Электрорегулировка передних сидений, водительское сиденье с функцией памяти | не в состоянии поставлять |
| Интегрированные спортивные сиденья M спереди | не в состоянии поставлять |
| Передние спортивные сиденья | стандартное оборудование |
| Сиденье водителя с электрорегулировкой и функцией памяти | стандартное оборудование |
| Интеллектуальная система помощи при парковке | стандартное оборудование |
| Усовершенствованная автоматическая система кондиционирования воздуха с задними воздуховодами | стандартное оборудование |
| Система помощи при вождении | стандартное оборудование |
| Высококачественная аудиосистема Harman/Kardon | не в состоянии поставлять |
| Умный экстренный вызов | стандартное оборудование |
| Удаленное послепродажное обслуживание | стандартное оборудование |
| Беспроводная зарядка мобильных телефонов | не в состоянии поставлять |
| Спортивное многофункциональное рулевое колесо M | не в состоянии поставлять |
| Роскошная приборная панель | стандартное оборудование |
| Километровый спидометр | стандартное оборудование |
| Умная подключенная кабина | стандартное оборудование |
| Технологии BMW | |
| Большой топливный бак | стандартное оборудование |
| Стандартная подвеска | стандартное оборудование |
| 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями | не в состоянии поставлять |
| 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | стандартное оборудование |
| двигатель | |
| Модель двигателя | Б48А20П |
| Объем (мл) | 1998 |
| Объем (л) | 2 |
| Форма воздухозаборника | Турбокомпрессор |
| Компоновка двигателя | Боком |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Клапанный механизм | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 204 |
| Максимальная мощность (кВт) | 150 |
| Максимальная мощность (об/мин) | 5000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 300 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 1450-4500 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 150 |
| Качество топлива | № 95 |
| Метод подачи масла | Прямой впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра | Алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | Страна VI |
| АКТИВНАЯ безопасность | |
| Антиблокировочная тормозная система ABS | стандартное оборудование |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | стандартное оборудование |
| Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т. д.) | стандартное оборудование |
| Системы контроля тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | стандартное оборудование |
| Система курсовой устойчивости (ESC/ESP/DSC и т. д.) | стандартное оборудование |
| Функция контроля давления в шинах | стандартное оборудование |
| Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах |
| Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | Полный автомобиль |
| Полный автомобиль | стандартное оборудование |
| Интерфейс для детского сиденья ISOFIX | стандартное оборудование |
| Система предупреждения о выезде с полосы движения | стандартное оборудование |
| Системы активного торможения/активной безопасности | стандартное оборудование |
| Советы по вождению в состоянии усталости | стандартное оборудование |
| Предупреждение об открытии двери DOW | стандартное оборудование |
| Предупреждение о лобовом столкновении | стандартное оборудование |
| Предупреждение о столкновении сзади | стандартное оборудование |
| Вызов помощи на дороге | стандартное оборудование |
| Технология «старт-стоп» двигателя | стандартное оборудование |
| Автоматическая парковка | стандартное оборудование |
| Помощь при старте на подъеме | стандартное оборудование |
| Крутой спуск по склону | не в состоянии поставлять |
| Вождение вручную | |
| Передний/задний парковочный радар | вперед/назад |
| Изображения помощи водителю | Обратное изображение/панорамное изображение на 360 градусов (6600 юаней) |
| Функции вождения | |
| Система круиз-контроля | Круиз-контроль Адаптивный круиз-контроль (опция) Адаптивный круиз-контроль на полной скорости (опция) |
| Уровень помощи при вождении | L2(необязательно) |
| Внешний вид/противоугонное действие | |
| Электрический багажник | стандартное оборудование |
| Тип ключа | Ключ дистанционного управления/цифровой ключ UWB (опционально) |
| Система бесключевого запуска | стандартное оборудование |
| Функция бесключевого доступа | Первый ряд (6000 юаней) |
| конфигурация сиденья | |
| Материал сиденья | искусственная кожа |
| Электрорегулировка сиденья водителя и пассажира | Сиденье водителя (стандартная комплектация)/ Сиденье переднего пассажира (опция) |
| Функции передних сидений | (необязательный) |
| Функция памяти положения сиденья с электроприводом | Водительское сиденье |
| Аудио/Внутреннее освещение | |
| Название бренда динамика | Harman/Kardon (опционально) |
No — the BMW X2 is not bigger than the BMW X3; in fact, the X3 is noticeably larger in almost every key dimension. The X2 is built as a compact, sportier SUV with a sloping roofline and urban-friendly proportions, whereas the X3 is a larger, more spacious SUV designed for everyday practicality and comfort. In terms of length, width, and height, the X3 measures more than the X2 — for example, a recent X3 is about 4,755 mm long, 1,920 mm wide, and 1,660 mm tall, compared to the X2 at roughly 4,567 mm long, 1,845 mm wide, and 1,590 mm tall — which translates to a noticeably roomier vehicle overall.
Because of its larger size, the X3 offers more cargo space and interior flexibility, making it a better choice for families, long road trips, and drivers who prioritize practicality. It also generally provides more rear-seat comfort and a higher driving position. Meanwhile, the X2’s more compact footprint gives it a slightly sportier look and easier maneuverability in tight urban environments, but at the cost of some cargo and passenger space when compared directly to the X3.
In summary, while both are premium SUVs with BMW’s characteristic driving dynamics and quality, the X3 is the bigger model, offering more room and versatility, whereas the X2 is smaller, sportier, and often chosen for its style and urban agility.
Deciding whether the BMW X2 is a good car to buy ultimately comes down to what you want out of your next vehicle, but for many drivers, it stands out as a stylish and fun-to-drive compact luxury SUV that offers a unique balance of performance, design, and everyday usability. Unlike more traditional SUVs, the X2’s sporty, coupe-like silhouette and aggressive styling give it a distinct presence on the road, appealing to buyers who prioritize aesthetics and individuality as much as practicality.
From a performance standpoint, the BMW X2 delivers lively acceleration and agile handling for its class. Sharing its platform with the BMW X1, the X2 typically comes with a turbocharged engine that provides responsive power and smooth shifting, making it enjoyable for both city commuting and highway cruising. Optional all-wheel drive (xDrive) enhances traction in slippery conditions, adding confidence for year-round driving. While it’s not the most rugged SUV, the X2’s dynamic chassis and precise steering make it feel more connected and engaging than many competitors in the compact luxury segment.
Inside, the X2 offers a premium interior with quality materials, supportive seats, and a user-friendly infotainment system. BMW’s iDrive interface, available touchscreen, and smartphone integration via Apple CarPlay and Android Auto contribute to an upscale, tech-forward cabin. However, buyers should note that the rear headroom and cargo space are somewhat limited compared to more upright SUVs due to the X2’s sloping roofline — a trade-off for its sportier design. If maximum practicality is a priority, larger SUVs like the BMW X3 or rival models may be better suited.
In terms of value, the BMW X2 positions itself as a premium choice with a more affordable entry point into the BMW SUV lineup. It tends to attract buyers seeking a vehicle with luxury credentials and spirited driving dynamics without stepping up to more expensive models. Maintenance and ownership costs are typical for the luxury class but should be weighed into the overall purchase decision.
In summary, the BMW X2 is a good car to buy if you value distinctive styling, engaging driving behavior, and upscale features in a compact package. It’s especially well-suited for urban drivers, style-minded buyers, and those who appreciate a sportier interpretation of the luxury SUV formula. However, if maximum cargo space, rear-seat comfort, or rugged utility are top priorities, you might want to explore larger SUV options.
The БМВ Х2 offers a range of advantages that make it an appealing choice for buyers looking for a compact luxury SUV with style, performance, and everyday usability. One of its most striking strengths is its distinctive design; unlike traditional boxier SUVs, the X2 features a coupe-like silhouette with a sloping roofline and athletic stance that stands out in traffic and gives owners a sense of individuality. This bold styling appeals to drivers who want a luxury vehicle that looks sportier and more dynamic right off the showroom floor.
Under the hood, the BMW X2 delivers engaging driving dynamics that are characteristic of the BMW brand. Powered by efficient yet responsive turbocharged engines, the X2 offers brisk acceleration and smooth power delivery, making daily commuting and highway cruising enjoyable. Its precise steering, well-tuned suspension, and agile handling give it a confidence-inspiring feel through corners and city streets alike. Optional all-wheel drive (xDrive) further enhances traction and stability in varied weather conditions, adding peace of mind for year-round driving.
Inside, the X2’s cabin blends premium materials with modern technology, creating a comfortable and upscale environment. Features like BMW’s latest iDrive infotainment system, high-resolution displays, smartphone integration with Apple CarPlay and Android Auto, and available premium audio systems keep occupants connected and entertained. Although its sloping roofline slightly reduces rear-seat headroom compared to more traditional SUVs, the interior still feels refined and thoughtfully designed, with supportive seating and intuitive controls.
Another advantage of the BMW X2 is its compact size and urban friendliness. Its smaller footprint makes it easier to park and maneuver in tight city spaces, while still offering usable cargo space and versatile storage solutions. This makes the X2 a compelling choice for city dwellers and individuals who want a luxury SUV that doesn’t feel oversized.
In summary, the BMW X2’s advantages include eye-catching design, engaging performance, advanced technology, and practicality for everyday use. It’s an excellent option for buyers who value style and driving enjoyment in a premium compact SUV, especially those who want a vehicle that reflects personality without sacrificing luxury and capability.
Новости