Введение в описание продукта
| Параметры/Модель | 2025 Model Year Fourth Generation 1.5TD DCT Sailing | 2025 Model Year Fourth Generation 1.5TD DCT Journey | 2025 Fourth Generation 1.5TD DCT Mountain River |
| Основные характеристики | Нет | Нет | Нет |
| Название модели | Boyue L 2025 Model Year Fourth Generation 1.5TD DCT Sailing | Boyue L 2025 Fourth Generation 1.5TD DCT Journey | Boyue L 2025 Fourth Generation 1.5TD DCT Mountain River |
| Рекомендованная производителем розничная цена (в юанях) | 99,900 | ¥106,900 | ¥116,900 |
| Цена дилера | Цитата недоступна | Цитата недоступна | Цитата недоступна |
| Производитель | Geely Automobile | Geely Automobile | Geely Automobile |
| Сорт | Компактный внедорожник | Компактный внедорожник | Компактный внедорожник |
| Тип энергии | Бензин | Бензин | Бензин |
| Экологический стандарт | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
| Дата запуска | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Максимальная мощность (кВт) | 133 | 133 | 133 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 290 | 290 | 290 |
| Передача инфекции | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне |
| Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Двигатель | 1.5T 181 hp L4 | 1.5T 181 hp L4 | 1.5T 181 hp L4 |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4730*1910*1710 | 4730*1910*1710 | 4730*1910*1710 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | - | - | - |
| Максимальная скорость (км/ч) | 195 | 195 | 195 |
| NEDC Combined Fuel Consumption (L/100km) | - | - | - |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 6.85 | 6.85 | 6.85 |
| Гарантия на автомобиль | 4 years or 100,000 km: ● | 4 years or 100,000 km: ● | 4 years or 100,000 km: ● |
| Снаряжённая масса (кг) | 1571 | 1571 | 1600 |
| Максимальная полная масса автомобиля (кг) | 2000 | 2000 | 2000 |
| Тело | Нет | Нет | Нет |
| Длина (мм) | 4730 | 4730 | 4730 |
| Ширина (мм) | 1910 | 1910 | 1910 |
| Высота (мм) | 1710 | 1710 | 1710 |
| Колесная база (мм) | 2785 | 2785 | 2785 |
| Передняя колея (мм) | 1618 | 1618 | 1618 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1618 | 1618 | 1618 |
| Угол въезда (°) | 19 | 19 | 19 |
| Угол наклона (°) | 23 | 23 | 23 |
| Строение тела | Внедорожник | Внедорожник | Внедорожник |
| Тип открывания двери | Поворотно-откидной | Поворотно-откидной | Поворотно-откидной |
| Количество дверей (шт.) | 5: ● | 5: ● | 5: ● |
| Вместимость (мест) | 5: ● | 5: ● | 5: ● |
| Емкость топливного бака (л) | 54 | 54 | 54 |
| Объем багажника (л) | - | - | - |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | - | - | - |
| Двигатель | Нет | Нет | Нет |
| Модель двигателя | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ |
| Объем (мл) | 1499 | 1499 | 1499 |
| Объем (л) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Система впуска | С турбонаддувом | С турбонаддувом | С турбонаддувом |
| Компоновка двигателя | Поперечный | Поперечный | Поперечный |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр (VPC) | 4 | 4 | 4 |
| Клапанный механизм | ДОХК | ДОХК | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 181 | 181 | 181 |
| Максимальная мощность (кВт) | 133 | 133 | 133 |
| Максимальная мощность, об/мин | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 290 | 290 | 290 |
| Максимальный крутящий момент, об/мин | 2000-3500 | 2000-3500 | 2000-3500 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 128 | 128 | 128 |
| Тип энергии | Бензин | Бензин | Бензин |
| Марка топлива | 92 | 92 | 92 |
| Способ подачи топлива | Прямой впрыск | Прямой впрыск | Прямой впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Экологический стандарт | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
| Передача инфекции | Нет | Нет | Нет |
| Аббревиатура | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне | 7-ступенчатая с двойным сцеплением в масляной ванне |
| Количество передач | 7 | 7 | 7 |
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT) | Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT) | Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT) |
| Рулевое управление шасси | Нет | Нет | Нет |
| Конфигурация привода | Передний двигатель, передний привод: ● | Передний двигатель, передний привод: ● | Передний двигатель, передний привод: ● |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска типа Макферсон: ● | Независимая подвеска типа Макферсон: ● | Независимая подвеска типа Макферсон: ● |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска: ● | Многорычажная независимая подвеска: ● | Многорычажная независимая подвеска: ● |
| Тип усилителя мощности | Электроусилитель руля: ● | Электроусилитель руля: ● | Электроусилитель руля: ● |
| Строение тела | Монокок | Монокок | Монокок |
| Колесные тормоза | Нет | Нет | Нет |
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● |
| Тип заднего тормоза | Диск: ● | Диск: ● | Диск: ● |
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка: ● | Электронная парковка: ● | Электронная парковка: ● |
| Размер передних шин | 235/55 R18: ● | 235/55 R18: ● | 235/50 R19: ● |
| Размер задних шин | 235/55 R18: ● | 235/55 R18: ● | 235/50 R19: ● |
| Размер запасного колеса | Неполный размер: ● | Неполный размер: ● | Неполный размер: ● |
| Размещение запасного колеса | Trunk: ● | Trunk: ● | Trunk: ● |
| Пассивная безопасность | Нет | Нет | Нет |
| Подушки безопасности водителя/пассажира | Водитель ● / Пассажир ● | Водитель ● / Пассажир ● | Водитель ● / Пассажир ● |
| Передние/задние боковые подушки безопасности | Передние ● / Задние- | Передние ● / Задние- | Передние ● / Задние- |
| Подушки безопасности для головы спереди/сзади (шторки) | - | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Активная безопасность | Нет | Нет | Нет |
| ABS Антиблокировочная тормозная система | ● | ● | ● |
| Электронное распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система контроля тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Электронная система контроля устойчивости (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система контроля давления в шинах | Дисплей давления в шинах: ● | Дисплей давления в шинах: ● | Дисплей давления в шинах: ● |
| Напоминание о ремне безопасности | Передние сиденья: ● | Передние сиденья: ● | Передние сиденья: ● |
| Крепления для детских сидений ISOFIX | ● | ● | ● |
| Система предупреждения о выезде с полосы движения | - | - | ● |
| Система автоматического экстренного торможения/активной безопасности | - | - | ● |
| Предупреждение об усталости водителя | - | - | - |
| Предупреждение об открытии двери | - | - | ● |
| Предупреждение о лобовом столкновении | - | - | ● |
| Предупреждение о столкновении сзади | - | - | ● |
| Встроенная видеорегистратор | - | ● | ● |
| Вызов помощи на дороге | - | - | ● |
| Система предотвращения опрокидывания | ● | ● | ● |
| Управление вождением | Нет | Нет | Нет |
| Переключатель режима движения | Sport: ●; Eco: ●; Standard/Comfort: ● | Sport: ●; Eco: ●; Standard/Comfort: ● | Sport: ●; Eco: ●; Standard/Comfort: ● |
| Технология «Старт-Стоп» двигателя | - | - | - |
| Автоматическое удержание | ● | ● | ● |
| Помощь при старте на подъеме | ● | ● | ● |
| Управление спуском с холма | ● | ● | ● |
| Приводное оборудование | Нет | Нет | Нет |
| Датчики парковки спереди/сзади | Передние/задние ● | Передние/задние ● | Передний ● / Задний ● |
| Камера помощи водителю | Камера заднего вида: ● | Панорамный вид на 360 градусов: ● | Панорамный вид на 360 градусов: ● |
| Прозрачное днище/Обзор 540 градусов | - | ● | ● |
| Фронтальная камера восприятия | - | - | Монокуляр: ● |
| Количество камер | 1: ● | 4: ● | 5: ● |
| Разрешение фронтальной камеры восприятия | - | - | - |
| Разрешение камеры кругового обзора | - | - | - |
| Количество внутренних камер | - | - | - |
| Количество ультразвуковых радаров | 4: ● | 4: ● | 6 units: ● |
| Количество радаров миллиметрового диапазона | - | - | 2 units: ● |
| Функции вождения | Нет | Нет | Нет |
| Система круиз-контроля | Cruise control: ● | Cruise control: ● | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости: ● |
| Уровень помощи водителю | - | - | L2: ● |
| Система предупреждения о перекрестном движении сзади | - | - | ● |
| Спутниковая навигационная система | ● | ● | ● |
| Навигационный дисплей дорожной информации | ● | ● | ● |
| Карта бренда | Гаоде: ● | Гаоде: ● | Гаоде: ● |
| Навигация с дополненной реальностью | - | - | - |
| Карты высокой точности | - | - | - |
| Помощь при смене полосы движения | - | - | ● |
| Система удержания полосы движения | - | - | ● |
| Система удержания полосы движения в центре | - | - | ● |
| Распознавание дорожных знаков | - | - | ● |
| Помощь при парковке | - | - | - |
| Удаленная парковка | - | - | - |
| Помощь при смене полосы движения | - | - | - |
| Ramp Exit/Entry Assistance | - | - | - |
| Распознавание сигналов светофора | - | - | - |
| Assisted Driving Zones | - | - | - |
| Внешний вид/Противоугонная защита | Нет | Нет | Нет |
| Материал колеса | Алюминиевый сплав: ● | Алюминиевый сплав: ● | Алюминиевый сплав: ● |
| Электропривод задней двери | - | ○ | ● |
| Память положения электропривода задней двери | - | ○ | ● |
| Багажники на крышу | ● | ● | ● |
| Электронный иммобилайзер двигателя | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● |
| Тип ключа | Remote Key: ●; Bluetooth Key: ● | Remote Key: ●; Bluetooth Key: ● | Remote Key: ●; Bluetooth Key: ● |
| Система бесключевого запуска | ● | ● | ● |
| Бесключевой доступ | Driver's Seat: ● | Driver's Seat: ● | Driver's Seat: ● |
| Функция удаленного запуска | : ● | : ● | : ● |
| Наружное освещение | Нет | Нет | Нет |
| Источник ближнего света | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Источник дальнего света | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний/ближний свет | - | - | ● |
| Автоматические фары | ● | ● | ● |
| Передние противотуманные фары | - | - | - |
| Регулировка высоты фар | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● |
| Освещение сцены | - | - | - |
| Люк/Стекло | Нет | Нет | Нет |
| Тип люка на крыше | Панорамный люк на крыше: ● | Панорамный люк на крыше: ● | Панорамный люк на крыше: ● |
| Передние/задние электрические стеклоподъемники | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| One-Touch Up/Down Window Function | Весь автомобиль: ● | Весь автомобиль: ● | Весь автомобиль: ● |
| Функция защиты окна от защемления | ● | ● | ● |
| Внутреннее зеркало для туалетного столика | Сторона водителя: ●; Сторона пассажира: ● | Сторона водителя: ●; Сторона пассажира: ● | Сторона водителя + свет: ●; Сторона пассажира + свет: ● |
| Задний дворник | ● | ● | ● |
| Дворники с датчиками дождя | Датчик дождя: ● | Датчик дождя: ● | Датчик дождя: ● |
| Наружные зеркала заднего вида | Нет | Нет | Нет |
| Особенности бокового зеркала | Регулировка мощности: ●; Обогрев зеркал: ● | Регулировка электропривода: ●; Электроскладывание: ●; Обогрев зеркал: ●; Автоматическое складывание при блокировке: ● | Регулировка электропривода: ●; Электроскладывание: ●; Обогрев зеркал: ●; Автоматическое складывание при блокировке: ● |
| Экран/Система | Нет | Нет | Нет |
| Центральный цветной дисплей | Сенсорный ЖК-дисплей: ● | Сенсорный ЖК-дисплей: ● | Сенсорный ЖК-дисплей: ● |
| Размер центрального экрана | 14.6 inches: ● | 14.6 inches: ● | 15.4 inches: ● |
| Разрешение экрана центральной консоли | - | - | 2,5 тыс.: ● |
| Center Console Screen Pixel Density | - | - | - |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● | ● | ● |
| Подключение телефона/зеркалирование | Flyme Link Support: ● | Flyme Link Support: ● | Flyme Link Support: ● |
| Система управления с распознаванием голоса | Multimedia System: ●; Navigation: ●; Phone: ●; Climate Control: ●; Sunroof: ● | Multimedia System: ●; Navigation: ●; Phone: ●; Climate Control: ●; Sunroof: ● | Multimedia System: ●; Navigation: ●; Phone: ●; Climate Control: ●; Sunroof: ● |
| Слово пробуждения голосового помощника | Hey Geely: ● | Hey Geely: ● | Hey Geely: ● |
| Voice-activated commands without wake-up words | ● | ● | ● |
| Voice Zone-Specific Wake-Up Recognition | Двойная зона: ● | Двойная зона: ● | Four-Zone: ● |
| Continuous voice recognition | ● | ● | ● |
| Увидь это, скажи это | ● | ● | ● |
| Распознавание лиц | - | - | - |
| Магазин приложений | ● | ● | ● |
| Автомобильная интеллектуальная система | Flyme Auto: ● | Flyme Auto: ● | Flyme Auto: ● |
| Автомобильный смарт-чип | - | - | Dragon Eagle 1: ● |
| Хранение данных в автомобильной системе (ГБ) | - | - | - |
| Интеллектуальная конфигурация | Нет | Нет | Нет |
| Транспортное средство ко всему (V2X) | ● | ● | ● |
| Сеть 4G/5G | 4G: ● | 4G: ● | 4G: ● |
| Обновления OTA | ● | ● | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Удаленные функции мобильного приложения | : ● | : ● | : ● |
| Автомобильный КТВ | ● | ● | ● |
| Рулевое колесо/Внутреннее зеркало заднего вида | Нет | Нет | Нет |
| Материал рулевого колеса | Пластик: ● | Пластик: ● | Кожа: ● |
| Регулировка положения рулевого колеса | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● |
| Схема смены | Электронный селектор передач: ● | Электронный селектор передач: ● | Электронный селектор передач: ● |
| Многофункциональное рулевое колесо | ● | ● | ● |
| Steering Wheel Heater | - | - | - |
| Память рулевого колеса | - | - | - |
| Дисплей маршрутного компьютера | Цветной дисплей: ● | Цветной дисплей: ● | Цветной дисплей: ● |
| Полностью цифровая приборная панель | - | - | ● |
| Размер ЖК-панели приборов | 10.2-inch: ● | 10.2-inch: ● | 10.2-inch: ● |
| Проекционный дисплей дополненной реальности AR-HUD | - | - | - |
| Размер дисплея HUD | - | - | - |
| Interior Rearview Mirror Functions | Manual Anti-Glare: ● | Manual Anti-Glare: ● | Manual Anti-Glare: ● |
| Зарядка в автомобиле | Нет | Нет | Нет |
| Мультимедийные/зарядные порты | USB: ●; Тип C: ● | USB: ●; Тип C: ● | USB: ●; Тип C: ● |
| Количество портов USB/Type-C | 2 передних / 1 задний: ● | 2 передних / 1 задний: ● | 2 передних / 1 задний: ● |
| Беспроводная зарядка телефона | - | - | Передние сиденья: ● |
| Мощность беспроводной зарядки | - | - | 50 Вт: ● |
| Конфигурация сидений | Нет | Нет | Нет |
| Материал сиденья | Искусственная кожа: ● | Искусственная кожа: ● | Искусственная кожа: ● |
| Методы регулировки передних сидений | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ●; Регулировка высоты (в двух направлениях): ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ●; Регулировка высоты (в двух направлениях): ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ●; Регулировка высоты (в двух направлениях): ● |
| Регулировка пассажирского сиденья | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● |
| Электрорегулировка сиденья водителя/пассажира | - | Driver's Seat: ● / Passenger Seat: - | Водитель ● / Пассажир ● |
| Особенности передних сидений | - | - | Heated: ●; Headrest speakers (driver's seat only): ○ |
| Функция памяти положения сиденья с электроприводом | - | - | - |
| Кнопка регулировки спинки пассажирского сиденья | - | - | - |
| Регулировка сидений второго ряда | - | - | - |
| Конфигурация складывания задних сидений | Коэффициент складывания: ● | Коэффициент складывания: ● | Коэффициент складывания: ● |
| Передние/задние центральные подлокотники | Передние ● / Задние- | Передние ● / Задние- | Передний ● / Задний ● |
| Задние подстаканники | - | - | ● |
| Аудио/Внутреннее освещение | Нет | Нет | Нет |
| Название бренда динамика | - | - | - |
| Количество говорящих | 6 спикеров: ● | 6 спикеров: ● | 6 speakers: ●; 16 speakers: ○ |
| Interior Ambient Lighting | - | - | 256 цветов: ● |
| Активное окружающее освещение | - | - | ● |
| Кондиционер/Холодильник | Нет | Нет | Нет |
| Метод контроля температуры в системе кондиционирования воздуха | Автоматический климат-контроль: ● | Автоматический климат-контроль: ● | Автоматический климат-контроль: ● |
| Задний независимый климат-контроль | - | - | - |
| Rear air vents | ● | ● | ● |
| Dual-zone climate control | - | - | - |
| Автомобильный очиститель воздуха | - | - | - |
| Автомобильный фильтр PM2.5 | ● | ● | ● |
| Генератор отрицательных ионов | - | - | - |
| In-car fragrance dispenser | - | - | - |
| Air Quality Monitoring | - | - | - |
| Цвет | Нет | Нет | Нет |
| Цвет экстерьера | - | - | - |
| Цвет интерьера | - | - | - |
| Дополнительные пакеты | Нет | Нет | Нет |
| Two-Tone Glow Audio Package | - | - | - |
| Two-Tone Black Pearl Package | - | - | - |
Yes, Volvo Cars is 100% owned by Geely, the Chinese automotive giant, and this ownership has had a significant impact on the brand’s growth, technology, and global strategy. In 2010, Geely Holding Group acquired Volvo Cars from Ford, marking one of the most high-profile cross-border automotive acquisitions of the decade. Since then, Volvo has operated as a subsidiary of Geely, while maintaining its Swedish heritage, design philosophy, and operational independence. This structure allows Volvo to continue producing vehicles that embody its core values of safety, Scandinavian design, and sustainability, while benefiting from the financial backing, scale, and global reach that Geely provides.
Geely’s ownership has allowed Volvo to invest heavily in electrification, advanced safety technology, and new global platforms. For instance, the development of Volvo’s SPA (Scalable Product Architecture) and the CMA (Compact Modular Architecture) for smaller vehicles has been significantly supported by Geely’s capital and engineering resources. This partnership enables Volvo to compete globally with other premium brands like BMW, Audi, and Mercedes-Benz while keeping production costs competitive.
Importantly, Volvo under Geely has been able to expand its presence in the Chinese market, one of the world’s largest and fastest-growing auto markets. Geely’s deep understanding of local consumer preferences and regulatory environment has helped Volvo launch China-specific models, such as long-wheelbase sedans and SUVs, without compromising the brand’s international identity.
While Geely owns Volvo outright, the company retains autonomy in design, engineering, and brand strategy. Swedish leadership and R&D centers continue to guide vehicle development, ensuring that Volvo cars maintain their signature focus on safety, minimalist design, and high-quality craftsmanship. The collaboration with Geely has also accelerated Volvo’s push toward electrification, with plans for a fully electric lineup by the end of the decade.
In summary, Volvo Cars is 100% owned by Geely, which provides financial stability, access to technology, and global market expertise. At the same time, Volvo retains its Swedish identity, commitment to safety, and premium design ethos, making the Geely-Volvo partnership a successful example of combining global resources with strong brand heritage.
Geely, one of China’s largest and most ambitious automakers, has a diverse approach to engines, combining its own in-house powertrains with collaborations and licensing agreements from other manufacturers. Historically, Geely did use Mitsubishi-derived engines in some of its earlier models, particularly during the 2000s and early 2010s, when the company was rapidly expanding and still developing its own engine technology. Mitsubishi’s small, efficient, and reliable four-cylinder engines provided a solid foundation for Geely vehicles such as compact sedans and crossovers, allowing the brand to compete in emerging markets while ensuring dependable performance and compliance with local emissions standards.
However, over the past decade, Geely has invested heavily in developing its own modular engine platforms, including the 1.0L, 1.5L, and 2.0L turbocharged gasoline engines, as well as mild-hybrid and plug-in hybrid powertrains. Modern Geely vehicles, including popular models under its own brand and subsidiaries like Lynk & Co and Proton, increasingly rely on Geely’s proprietary engines, which are designed for better efficiency, reduced emissions, and improved integration with advanced transmissions and hybrid systems. This shift reflects Geely’s goal to become a fully independent global automaker, capable of producing engines and platforms that compete with international standards.
It’s worth noting that Geely still benefits from technology partnerships with international companies, including Volvo Cars (which it owns) and Daimler (with joint electric vehicle projects). While these collaborations occasionally involve sharing engine technology or hybrid systems, Geely’s use of Mitsubishi engines has largely phased out in favor of its own advanced powertrains.
In summary, Geely did use Mitsubishi engines in the past, especially in early models to ensure reliability and cost-effectiveness, but today most Geely vehicles are powered by in-house developed engines, with cutting-edge turbocharged, hybrid, and electric powertrains. This evolution demonstrates Geely’s commitment to technological independence, global competitiveness, and innovation in engine development.
The cheapest Geely car currently available varies by market, but one of the most affordable new vehicles from Geely is the Geely Panda MINI electric car, which has official pricing starting as low as about ¥29,900 CNY (roughly RMB 2.9 万) in China — making it one of the most budget-friendly offerings in Geely’s lineup. This micro EV is designed for urban commuting, with compact dimensions and simple but practical features that make it ideal for city drivers who want an economical and easy-to-park vehicle. Its entry-level pricing puts it in a very low cost bracket compared with larger models in the brand’s range, such as the Emgrand and Coolray, which typically start higher.
Another example of an inexpensive Geely model is the Geely Emgrand (often called 帝豪 in China), traditionally one of the brand’s most popular sedans. Thanks to recent promotional pricing in the Chinese market, the Emgrand’s starting price has been temporarily reduced to around ¥48,900 CNY (~RMB 4.89 万) under special sales events, making it extremely competitive among all-new cars.
For buyers in other regions, Geely’s small EVs and city cars (like the Panda MINI) and entry trims of the Emgrand typically represent the most accessible price points in the lineup, combining basic features, low operating costs, and the benefits of modern safety and connectivity for everyday travel. These models highlight Geely’s strategy of offering value-oriented cars that appeal to budget-conscious consumers, without sacrificing the essential aspects of comfort and practicality.
In short, the cheapest Geely car is usually a compact or micro-EV model, with the Panda MINI EV and heavily discounted Emgrand often topping the list as the most affordable options, especially in markets like China where local pricing and incentives are most favorable.
Новости