Введение в описание продукта
| Specifications/Model | 2026 2.5L Smart Hybrid Dual-Engine FWD Elite Edition 5-Seater | 2026 2.5L Smart Hybrid Dual-Engine FWD Elite Edition 7-Seater | 2026 2.5L Smart Hybrid Dual-Engine FWD Luxury Edition 7-Seater |
| Основные характеристики | Нет | Нет | Нет |
| Название модели | Highlander 2026 2.5L Hybrid Elite 2WD 5-Seater | Highlander 2026 2.5L Hybrid Elite 2WD 7-Seater | Highlander 2026 2.5L Hybrid Luxury FWD 7-Seater |
| Рекомендованная производителем розничная цена (юаней) | 249,800 | 257,800 | ¥288,800 |
| Цена дилера | Цитата недоступна | Цитата недоступна | Цитата недоступна |
| Производитель | GAC Тойота | GAC Тойота | GAC Тойота |
| Сорт | Среднеразмерный внедорожник | Среднеразмерный внедорожник | Среднеразмерный внедорожник |
| Тип энергии | Гибридный | Гибридный | Гибридный |
| Стандарты выбросов | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
| Дата запуска | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Максимальная мощность (кВт) | 181 | 181 | 181 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | - | - | - |
| Передача инфекции | E-CVT Continuously Variable Transmission | E-CVT Continuously Variable Transmission | E-CVT Continuously Variable Transmission |
| Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-door 7-seat SUV | 5-door 7-seat SUV |
| Двигатель | 2.5L 189 hp L4 | 2.5L 189 hp L4 | 2.5L 189 hp L4 |
| Электродвигатель (л.с.) | 182 | 182 | 182 |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | - | - | - |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | 180 | 180 |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 5.82 | 5.82 | 5.82 |
| Снаряжённая масса (кг) | 1930 | 1965 | 2010 |
| Максимальная полная масса автомобиля (кг) | 2500 | 2620 | 2620 |
| Тело | Нет | Нет | Нет |
| Длина (мм) | 4965 | 4965 | 4965 |
| Ширина (мм) | 1930 | 1930 | 1930 |
| Высота (мм) | 1750 | 1750 | 1750 |
| Колесная база (мм) | 2850 | 2850 | 2850 |
| Передняя колея (мм) | 1655 | 1655 | 1655 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1660 | 1660 | 1660 |
| Угол въезда (°) | 18 | 18 | 18 |
| Departure Angle (°) | 22 | 22 | 22 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Строение тела | Внедорожник | Внедорожник | Внедорожник |
| Тип открывания двери | Поворотно-откидной | Поворотно-откидной | Поворотно-откидной |
| Количество дверей (шт.) | 5: ● | 5: ● | 5: ● |
| Вместимость (мест) | 5: ● | 7: ● | 7: ● |
| Емкость топливного бака (л) | 65 | 65 | 65 |
| Trunk Capacity (L) | - | - | - |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | - | - | - |
| Двигатель | Нет | Нет | Нет |
| Модель двигателя | A25D | A25D | A25D |
| Объем (мл) | 2487 | 2487 | 2487 |
| Объем (л) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Система впуска | Безнаддувный | Безнаддувный | Безнаддувный |
| Компоновка двигателя | Поперечный | Поперечный | Поперечный |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия | 14 | 14 | 14 |
| Клапанный механизм | ДОХК | ДОХК | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 189 | 189 | 189 |
| Максимальная мощность (кВт) | 139 | 139 | 139 |
| Максимальная мощность, об/мин | 6000 | 6000 | 6000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 236 | 236 | 236 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 4200-4700 | 4200-4700 | 4200-4700 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 139 | 139 | 139 |
| Специфическая для двигателя технология | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| Тип энергии | Гибридный | Гибридный | Гибридный |
| Рекомендуемый сорт топлива | 92 | 92 | 92 |
| Система подачи топлива | Смешанный впрыск | Смешанный впрыск | Смешанный впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Стандарты выбросов | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
| Электродвигатель | Нет | Нет | Нет |
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 134 | 134 | 134 |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 182 | 182 | 182 |
| Общий крутящий момент (Н·м) | 270 | 270 | 270 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 134 | 134 | 134 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 270 | 270 | 270 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | - | - | - |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | - | - | - |
| System Combined Power (kW) | 181 | 181 | 181 |
| System Combined Power (Ps) | 246 | 246 | 246 |
| Количество приводных двигателей | Один двигатель | Один двигатель | Один двигатель |
| Компоновка двигателя | Front-mounted | Front-mounted | Front-mounted |
| Аккумулятор/Зарядка | Нет | Нет | Нет |
| Тип батареи | Nickel-Metal Hydride Battery: ● | Nickel-Metal Hydride Battery: ● | Nickel-Metal Hydride Battery: ● |
| Сотовый бренд | KeliMei: ●; PRIMEARTH: ● | KeliMei: ●; PRIMEARTH: ● | KeliMei: ●; PRIMEARTH: ● |
| Гарантия на аккумуляторную батарею | Lifetime Warranty for First Owner / Non-Commercial Use (Exclusion clauses subject to official terms): ● | Lifetime Warranty for First Owner / Non-Commercial Use (Exclusion clauses subject to official terms): ● | Lifetime Warranty for First Owner / Non-Commercial Use (Exclusion clauses subject to official terms): ● |
| Передача инфекции | Нет | Нет | Нет |
| Аббревиатура | E-CVT Continuously Variable Transmission | E-CVT Continuously Variable Transmission | E-CVT Continuously Variable Transmission |
| Количество передач | Continuously Variable Transmission | Continuously Variable Transmission | Continuously Variable Transmission |
| Тип трансмиссии | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) |
| Рулевое управление шасси | Нет | Нет | Нет |
| Конфигурация привода | Передний двигатель, передний привод: ● | Передний двигатель, передний привод: ● | Передний двигатель, передний привод: ● |
| Конфигурация полного привода | - | - | - |
| Center Differential Structure | - | - | - |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска типа Макферсон: ● | Независимая подвеска типа Макферсон: ● | Независимая подвеска типа Макферсон: ● |
| Тип задней подвески | Double wishbone independent suspension: ● | Double wishbone independent suspension: ● | Double wishbone independent suspension: ● |
| Power Steering Type | Электроусилитель руля: ● | Электроусилитель руля: ● | Электроусилитель руля: ● |
| Строение тела | Монокок | Монокок | Монокок |
| Колесные тормоза | Нет | Нет | Нет |
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● |
| Тип заднего тормоза | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● |
| Тип стояночного тормоза | Electronic Parking: ● | Electronic Parking: ● | Electronic Parking: ● |
| Размер передних шин | 235/65 R18: ● | 235/65 R18: ● | 235/55 R20: ● |
| Размер задних шин | 235/65 R18: ● | 235/65 R18: ● | 235/55 R20: ● |
| Размер запасного колеса | Неполный размер: ● | Неполный размер: ● | Неполный размер: ● |
| Размещение запасного колеса | Under-mounted: ● | Under-mounted: ● | Under-mounted: ● |
| Пассивная безопасность | Нет | Нет | Нет |
| Подушки безопасности водителя/пассажира | Водитель ● / Пассажир ● | Водитель ● / Пассажир ● | Водитель ● / Пассажир ● |
| Передние/задние боковые подушки безопасности | Передние ● / Задние- | Передние ● / Задние- | Передние ● / Задние- |
| Подушки безопасности для головы спереди/сзади (шторки) | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Подушка безопасности для коленей | Подушка безопасности для коленей водителя: ● | Подушка безопасности для коленей водителя: ● | Подушка безопасности для коленей водителя: ● |
| Активная безопасность | Нет | Нет | Нет |
| ABS Антиблокировочная тормозная система | ● | ● | ● |
| Электронное распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система контроля тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Электронная система контроля устойчивости (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система контроля давления в шинах | Дисплей давления в шинах: ● | Дисплей давления в шинах: ● | Дисплей давления в шинах: ● |
| Напоминание о ремне безопасности | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● |
| Крепления для детских сидений ISOFIX | ● | ● | ● |
| Система предупреждения о выезде с полосы движения | ● | ● | ● |
| Autonomous Emergency Braking/Active Safety System | ● | ● | ● |
| Предупреждение об усталости водителя | - | - | - |
| Предупреждение о лобовом столкновении | ● | ● | ● |
| Предупреждение о низкой скорости | ● | ● | ● |
| Вызов помощи на дороге | ● | ● | ● |
| Управление вождением | Нет | Нет | Нет |
| Переключатель режима движения | Sport: ●; Eco: ●; Normal/Comfort: ● | Sport: ●; Eco: ●; Normal/Comfort: ● | Sport: ●; Eco: ●; Normal/Comfort: ● |
| Технология «Старт-Стоп» двигателя | - | - | - |
| Система рекуперации энергии | ● | ● | ● |
| Автоматическое удержание | ● | ● | ● |
| Помощь при старте на подъеме | ● | ● | ● |
| Управление спуском с холма | - | - | - |
| Приводное оборудование | Нет | Нет | Нет |
| Датчики парковки спереди/сзади | - | - | - |
| Камера помощи водителю | Камера заднего вида: ● | Камера заднего вида: ● | Камера заднего вида: ● |
| Прозрачное днище/Обзор 540 градусов | - | - | - |
| Фронтальная камера восприятия | Монокуляр: ● | Монокуляр: ● | Монокуляр: ● |
| Количество камер | 2: ● | 2: ● | 2: ● |
| Number of Interior Cameras | - | - | - |
| Количество ультразвуковых радаров | - | - | - |
| Driving features | Нет | Нет | Нет |
| Система круиз-контроля | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости: ● | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости: ● | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости: ● |
| Система помощи водителю | Toyota Safety Sense: ● | Toyota Safety Sense: ● | Toyota Safety Sense: ● |
| Уровень помощи водителю | L2: ● | L2: ● | L2: ● |
| Система предупреждения о перекрестном движении сзади | - | - | - |
| Спутниковая навигационная система | ● | ● | ● |
| Навигационный дисплей дорожной информации | ● | ● | ● |
| Карта бренда | - | - | - |
| Помощь при смене полосы движения | - | - | - |
| Система удержания полосы движения | ● | ● | ● |
| Система удержания полосы движения в центре | ● | ● | ● |
| Помощь при парковке | - | - | - |
| Внешний вид/Противоугонная защита | Нет | Нет | Нет |
| Материал колеса | Алюминиевый сплав: ● | Алюминиевый сплав: ● | Алюминиевый сплав: ● |
| Power Liftgate | - | - | - |
| Багажник, активируемый датчиком | - | - | - |
| Память положения электропривода задней двери | - | - | - |
| Roof Rack | - | - | ● |
| Электронный иммобилайзер двигателя | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● |
| Тип ключа | Remote Key: ●; Bluetooth Key: ● | Remote Key: ●; Bluetooth Key: ● | Remote Key: ●; Bluetooth Key: ● |
| Система бесключевого запуска | ● | ● | ● |
| Бесключевой доступ | Спереди: ● | Спереди: ● | Спереди: ● |
| Функция удаленного запуска | : ● | : ● | : ● |
| Наружное освещение | Нет | Нет | Нет |
| Источник ближнего света | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Источник дальнего света | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний/ближний свет | ● | ● | ● |
| Автоматические фары | ● | ● | ● |
| Передние противотуманные фары | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Регулировка высоты фар | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | - | - | - |
| Люк/Стекло | Нет | Нет | Нет |
| Тип люка на крыше | - | - | Панорамный люк на крыше: ● |
| Передние/задние электрические стеклоподъемники | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Функция «вверх/вниз» одним нажатием | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● |
| Защита от защемления | ● | ● | ● |
| Многослойные акустические боковые окна | Передняя часть: ●; Задняя часть: ● | Передняя часть: ●; Задняя часть: ● | Передняя часть: ●; Задняя часть: ● |
| Заднее боковое тонированное стекло | ● | ● | ● |
| Внутреннее зеркало для туалетного столика | Сторона водителя + свет: ●; Сторона пассажира + свет: ● | Сторона водителя + свет: ●; Сторона пассажира + свет: ● | Сторона водителя + свет: ●; Сторона пассажира + свет: ● |
| Задний дворник | ● | ● | ● |
| Дворники с датчиками дождя | - | - | - |
| Наружные зеркала заднего вида | Нет | Нет | Нет |
| Особенности бокового зеркала | Power adjustment: ●; Mirror heating: ● | Power adjustment: ●; Mirror heating: ● | Power adjustment: ●; Power folding: ●; Mirror heating: ●; Auto-folding when locking: ● |
| Экран/Система | Нет | Нет | Нет |
| Центральный цветной дисплей | Сенсорный ЖК-дисплей: ● | Сенсорный ЖК-дисплей: ● | Сенсорный ЖК-дисплей: ● |
| Размер центрального экрана | 15,6 дюйма: ● | 15,6 дюйма: ● | 15,6 дюйма: ● |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● | ● | ● |
| Подключение к телефону/Зеркалирование | Supports CarPlay: ●; Supports HUAWEI HiCar: ●; Supports Carlink: ● | Supports CarPlay: ●; Supports HUAWEI HiCar: ●; Supports Carlink: ● | Supports CarPlay: ●; Supports HUAWEI HiCar: ●; Supports Carlink: ● |
| Система управления с распознаванием голоса | Мультимедийная система: ●; Навигация: ●; Телефон: ●; Климат-контроль: ● | Мультимедийная система: ●; Навигация: ●; Телефон: ●; Климат-контроль: ● | Multimedia System: ●; Navigation: ●; Phone: ●; Air Conditioning: ●; Sunroof: ● |
| Слово пробуждения голосового помощника | Hey, Xiao Yue: ● | Hey, Xiao Yue: ● | Hey, Xiao Yue: ● |
| Voice-activated commands without wake word | ● | ● | ● |
| Распознавание голоса по зоне | Двойные зоны: ● | Двойные зоны: ● | Двойные зоны: ● |
| Непрерывное распознавание голоса | ● | ● | ● |
| Видишь это, говоришь это | ● | ● | ● |
| Facial recognition | - | - | - |
| Распознавание отпечатков голоса | ● | ● | ● |
| Магазин приложений | ● | ● | ● |
| Автомобильный смарт-чип | Qualcomm Snapdragon 8155P: ● | Qualcomm Snapdragon 8155P: ● | Qualcomm Snapdragon 8155P: ● |
| Smart Configuration | Нет | Нет | Нет |
| Транспортное средство ко всему (V2X) | ● | ● | ● |
| Сеть 4G/5G | 4G: ● | 4G: ● | 4G: ● |
| Обновления OTA | ● | ● | ● |
| Удаленные функции мобильного приложения | Door Control: ●; Vehicle Start: ●; Climate Control: ●; Vehicle Status Check/Diagnostics: ●; Vehicle Location/Find My Car: ●; Owner Services (Find Charging Stations, Gas Stations, Parking Lots, etc.): ●; Scheduled Maintenance/Repairs: ● | Door Control: ●; Vehicle Start: ●; Climate Control: ●; Vehicle Status Check/Diagnostics: ●; Vehicle Location/Find My Car: ●; Owner Services (Find Charging Stations, Gas Stations, Parking Lots, etc.): ●; Scheduled Maintenance/Repairs: ● | Door Control: ●; Vehicle Start: ●; Climate Control: ●; Vehicle Status Check/Diagnostics: ●; Vehicle Location/Find My Car: ●; Owner Services (Find Charging Stations, Gas Stations, Parking Lots, etc.): ●; Scheduled Maintenance/Repairs: ● |
| Рулевое колесо/Внутреннее зеркало заднего вида | Нет | Нет | Нет |
| Материал рулевого колеса | Кожа: ● | Кожа: ● | Кожа: ● |
| Регулировка положения рулевого колеса | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● |
| Схема смены | Механическое переключение передач: ● | Механическое переключение передач: ● | Механическое переключение передач: ● |
| Многофункциональное рулевое колесо | ● | ● | ● |
| Steering Wheel Heater | - | - | - |
| Память рулевого колеса | - | - | - |
| Дисплей маршрутного компьютера | Color Display: ● | Color Display: ● | Color Display: ● |
| Полностью цифровая приборная панель | ● | ● | ● |
| Размер кластера ЖК-индикатора | 12.3 inches: ● | 12.3 inches: ● | 12.3 inches: ● |
| Проекционный дисплей HUD | - | - | - |
| Функции внутреннего зеркала заднего вида | Ручное антибликовое покрытие: ● | Ручное антибликовое покрытие: ● | Автоматическое затемнение: ● |
| Устройство ETC | ○ | ○ | ○ |
| Зарядка в автомобиле | Нет | Нет | Нет |
| Мультимедийные/зарядные порты | USB: ●; Тип C: ● | USB: ●; Тип C: ● | USB: ●; Тип C: ● |
| Количество портов USB/Type-C | Передние 2 / Задние 2: ● | Передние 2 / Задние 2: ● | Передние 2 / Задние 2: ● |
| 220V/230V power outlet | - | - | - |
| Беспроводная зарядка телефона | Спереди: ● | Спереди: ● | Спереди: ● |
| Беспроводная зарядка | 50 Вт: ● | 50 Вт: ● | 50 Вт: ● |
| Конфигурация сидений | Нет | Нет | Нет |
| Материал сиденья | Faux leather: ● | Faux leather: ● | Genuine Leather: ●; Synthetic Leather: ● |
| Основные методы регулировки сиденья | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ●; Регулировка высоты (в двух направлениях): ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ●; Регулировка высоты (в двух направлениях): ● | Forward/Backward Adjustment: ●; Backrest Adjustment: ●; Height Adjustment (4-way): ●; Lumbar Support (2-way): ● |
| Регулировка пассажирского сиденья | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● |
| Электрорегулировка сиденья водителя/пассажира | - | - | Водитель ● / Пассажир ● |
| Особенности передних сидений | - | - | Обогрев: ●; Вентиляция: ● |
| Функция памяти положения сиденья с электроприводом | - | - | - |
| Passenger seat rear adjustment buttons | - | - | ● |
| Регулировка сидений второго ряда | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● |
| Функции второго ряда сидений | - | - | - |
| Регулировка сидений третьего ряда | - | Backrest Adjustment: ● | Backrest Adjustment: ● |
| Расположение сидений | - | 2-3-2: ● | 2-3-2: ● |
| Конфигурация складывания задних сидений | Fold-Down Ratio: ● | Fold-Down Ratio: ● | Fold-Down Ratio: ● |
| Передний/задний центральный подлокотник | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Задние подстаканники | ● | ● | ● |
| Аудио/Внутреннее освещение | Нет | Нет | Нет |
| Название бренда динамика | - | - | - |
| Количество спикеров | 6 спикеров: ● | 6 спикеров: ● | 6 спикеров: ● |
| Touch-activated reading lights | ● | ● | ● |
| Внутреннее освещение | - | - | - |
| Кондиционер/Холодильник | Нет | Нет | Нет |
| Метод контроля температуры в системе кондиционирования воздуха | Автоматический климат-контроль: ● | Автоматический климат-контроль: ● | Автоматический климат-контроль: ● |
| Задний независимый климат-контроль | ● | ● | ● |
| Rear Ventilation | ● | ● | ● |
| Двухзонный климат-контроль | ● | ● | ● |
| Автомобильный очиститель воздуха | - | - | - |
| Interior PM2.5 filtration system | ● | ● | ● |
| Генератор отрицательных ионов | - | - | - |
| Мониторинг качества воздуха | ● | ● | ● |
| Премиум-функции | Нет | Нет | Нет |
| nanoe™ Nano Water Ions | - | - | - |
| Цвет | Нет | Нет | Нет |
| Цвет экстерьера | - | - | - |
| Цвет интерьера | - | - | - |
The 2026 Toyota Highlander is a mid-size SUV that does not come as a standard 5-seater from the factory — its design centers on three-row seating for larger families and groups. In other words, all 2026 Highlander models include a third row of seats behind the second row, and the vehicle’s standard configuration seats seven passengers (two in front, three in the second row bench, and two in the third row). Some grades offer a second-row bench to increase seating to eight people, but there isn’t a dedicated 5-seat version like you’d find in many two-row SUVs.
Toyota typically equips the Highlander with captain’s chairs (two individual seats) in the second row on higher trims (e.g., XSE, Limited, Platinum), which reduces the seating count to seven because the bench seat is replaced by two separate seats. Other trims offer an optional second-row bench seat, allowing up to eight total seats — which means three across the middle row and three across the third row if equipped that way.
Because of its three-row layout, many Highlander buyers think about how the vehicle works as a 5-seater in everyday use. You can use a Highlander much like a 5-seat SUV by simply folding the third-row seats flat to increase cargo space and using only the first two rows for passengers. That effectively turns the vehicle into a roomy two-row transporter for five people, with plenty of cargo area behind the second row. While that isn’t sold as a separate trim with only two rows, it’s a common way people use their Highlander when they don’t need the third row for passengers.
Some drivers also choose to remove or stow the third row if they rarely use it, effectively creating more cargo room and seating for five without folding seats. However, Toyota doesn’t officially list a 5-seat trim as part of the 2026 Highlander lineup — all variants are engineered as three-row SUVs meant to seat seven or eight.
In summary, the 2026 Toyota Highlander does not offer a factory-built 5-seater configuration; it’s designed as a three-row SUV accommodating seven or eight passengers depending on second-row seating. If you want a Highlander but usually only carry five people, you can still enjoy the space and fold down the unused third row to make room for cargo.
The 2026 Toyota Highlander Hybrid 2.5 L is Toyota’s efficient midsize family SUV that pairs a petrol-electric hybrid powertrain with roomy three-row seating and a well-equipped cabin. While Toyota doesn’t officially label a trim as “Elite” in the U.S. market (the Highlander Hybrid lineup includes XLE, Limited, and Platinum trims), the Hybrid Limited/Platinum versions act as the more upscale, “Elite-equivalent” choices thanks to abundant comfort, technology, and convenience features.
At the heart of this SUV is a 2.5-liter hybrid powertrain* that combines a gasoline inline-4 with electric motors to produce a combined output of around 243 hp. All Highlander hybrids come with standard all-wheel drive (AWD) and a smooth continuously variable automatic transmission (CVT). The hybrid system is tuned for efficiency and refinement rather than outright acceleration, delivering a relaxed yet capable driving experience.
Fuel economy is one of the Highlander Hybrid’s strongest selling points: EPA estimates place it at about 35 mpg combined, which is excellent for a three-row SUV of its size and helps reduce trips to the pump.
Inside, the Highlander Hybrid “Elite-style” trims offer a comfortable and upscale interior. Higher versions such as Limited and Platinum add features like leather-trimmed seats, heated and ventilated front seats, an upgraded JBL® premium audio system, larger infotainment screens, and advanced tech options such as a head-up display and 360-degree camera system. The multi-zone climate control and thoughtful cabin layout help keep all passengers comfortable — although the third-row legroom is tighter and best suited for children.
In terms of dimensions and cargo space, the Highlander Hybrid offers generous room for passengers and gear. Even though all three rows are present, folding the third row creates a flexible cargo bay that expands for larger loads, making it well-suited for family road trips and daily duties.
Safety is comprehensive, too: Toyota’s Safety Sense suite (including adaptive cruise control, lane-keeping assist, and automatic emergency braking) is standard across the board, enhancing peace of mind on all journeys.
Overall, the 2026 Toyota Highlander 2.5 L Hybrid “Elite-style” model balances efficiency, comfort, and three-row practicality. Its hybrid powertrain makes it cost-effective for long commutes or family vacations, while upscale interior features make everyday life more pleasant — even if some rivals offer more third-row space and cargo volume.
The 2026 Toyota Highlander Hybrid blends fuel efficiency, comfort, and practicality, making it a solid choice for families who want a midsize SUV with lower running costs. It pairs a 2.5-liter gasoline engine with Toyota’s hybrid system (delivering around 243 hp), and unlike the non-hybrid Highlander models, the hybrid version comes standard with all-wheel drive, helping it perform confidently in varied weather and light off-road situations.
One of the Highlander Hybrid’s most praised features is its fuel economy. The EPA rates it at about 35 mpg combined, which is excellent for a three-row SUV of this size and noticeably better than non-hybrid competitors — helping owners save significantly over time at the pump. Expert testers reported that the hybrid system delivers strong real-world mileage and a driving range that can exceed 500 miles on a full tank, ideal for daily commuting and long highway trips alike.
Inside, the Highlander Hybrid offers a comfortable and roomy cabin with supportive front seats and good visibility. Owners often highlight the smooth ride and quiet cruising feel, as well as the Toyota Safety Sense suite of advanced driver-assist features — including adaptive cruise control, lane-keeping assist, and automatic emergency braking — all standard, adding peace of mind for families.
However, it isn’t without drawbacks. Both reviewers and owners note that the third-row seating is tight and best suited for children, and rear cargo space behind that row isn’t class-leading. Performance is adequate for everyday use, but the hybrid’s powertrain can feel less refined under hard acceleration, and some critics point out that engine noise and eCVT feel aren’t as polished as in luxury rivals.
Consumer reviews skew positive, with many owners praising the vehicle’s reliability, comfort, and fuel efficiency, and giving high marks overall. Some cite ease of ownership and Toyota’s hybrid reputation as key reasons they’d recommend it.
In summary, the 2026 Toyota Highlander Hybrid is a capable, efficient, and well-rounded three-row SUV that excels at everyday family duties and long trips, especially if fuel economy and safety are priorities — though buyers prioritizing third-row space, cargo room, or spirited performance might look to competitors or the larger Grand Highlander Hybrid instead.
Новости