Введение в описание продукта
| Параметры/Модель | 2024 2.0L Aspiration Edition | 2024 2.0L Premium Edition | 2024 2.0L Luxury Edition |
| Основные характеристики | Нет | Нет | Нет |
| Название модели | Avalon 2024 2.0L Advance Edition | Avalon 2024 2.0L Premium Edition | Avalon 2024 2.0L Luxury Edition |
| Рекомендованная производителем розничная цена (юаней) | 178,800 | ¥198,800 | ¥208,800 |
| Цена дилера | Цитата недоступна | Цитата недоступна | Цитата недоступна |
| Производитель | FAW Тойота | FAW Тойота | FAW Тойота |
| Сорт | Средний размер | Средний размер | Средний размер |
| Тип энергии | Бензин | Бензин | Бензин |
| Стандарты выбросов | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
| Дата запуска | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| Максимальная мощность (кВт) | 127 | 127 | 127 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 206 | 206 | 206 |
| Передача инфекции | CVT Continuously Variable Transmission (Simulated 10-Speed) | CVT Continuously Variable Transmission (Simulated 10-Speed) | CVT Continuously Variable Transmission (Simulated 10-Speed) |
| Строение тела | 4-дверный 5-местный седан | 4-дверный 5-местный седан | 4-дверный 5-местный седан |
| Двигатель | 2.0L 173 hp L4 | 2.0L 173 hp L4 | 2.0L 173 hp L4 |
| Электродвигатель (л.с.) | - | - | - |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | - | - | - |
| Максимальная скорость (км/ч) | 205 | 205 | 205 |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 6 | 6 | 6 |
| Снаряжённая масса (кг) | 1570 | 1580 | 1595 |
| Maximum gross vehicle weight (kg) | 2070 | 2070 | 2070 |
| Тело | Нет | Нет | Нет |
| Длина (мм) | 4990 | 4990 | 4990 |
| Ширина (мм) | 1850 | 1850 | 1850 |
| Высота (мм) | 1450 | 1450 | 1450 |
| Колесная база (мм) | 2870 | 2870 | 2870 |
| Передняя колея (мм) | 1595 | 1595 | 1585 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1605 | 1605 | 1595 |
| Угол въезда (°) | 14 | 14 | 14 |
| Departure Angle (°) | 16 | 16 | 16 |
| Строение тела | Затем | Затем | Затем |
| Тип открывания двери | Поворотно-откидной | Поворотно-откидной | Поворотно-откидной |
| Количество дверей (шт.) | 4: ● | 4: ● | 4: ● |
| Вместимость (мест) | 5: ● | 5: ● | 5: ● |
| Емкость топливного бака (л) | 60 | 60 | 60 |
| Trunk Capacity (L) | - | - | - |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | - | - | - |
| Двигатель | Нет | Нет | Нет |
| Модель двигателя | М20Е | М20Е | М20Е |
| Объем (мл) | 1987 | 1987 | 1987 |
| Объем (л) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Система впуска | Безнаддувный | Безнаддувный | Безнаддувный |
| Компоновка двигателя | Поперечный | Поперечный | Поперечный |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Valves per Cylinder | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия | - | - | - |
| Клапанный механизм | ДОХК | ДОХК | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 173 | 173 | 173 |
| Максимальная мощность (кВт) | 127 | 127 | 127 |
| Максимальная мощность, об/мин | 6600 | 6600 | 6600 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 206 | 206 | 206 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4600-5000 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 127 | 127 | 127 |
| Специфическая для двигателя технология | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| Тип энергии | Бензин | Бензин | Бензин |
| Рекомендуемый сорт топлива | 92 | 92 | 92 |
| Система подачи топлива | Смешанный впрыск | Смешанный впрыск | Смешанный впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Стандарты выбросов | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
| Электродвигатель | Нет | Нет | Нет |
| Тип двигателя | - | - | - |
| Общая мощность двигателя (кВт) | - | - | - |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | - | - | - |
| Общий крутящий момент (Н·м) | - | - | - |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | - | - | - |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | - | - | - |
| System Combined Power (kW) | - | - | - |
| System Combined Power (Ps) | - | - | - |
| Количество приводных двигателей | - | - | - |
| Компоновка двигателя | - | - | - |
| Аккумулятор/Зарядка | Нет | Нет | Нет |
| Тип батареи | - | - | - |
| Сотовый бренд | - | - | - |
| Передача инфекции | Нет | Нет | Нет |
| Аббревиатура | CVT Continuously Variable Transmission (Simulated 10-Speed) | CVT Continuously Variable Transmission (Simulated 10-Speed) | CVT Continuously Variable Transmission (Simulated 10-Speed) |
| Количество передач | 10 | 10 | 10 |
| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
| Рулевое управление шасси | Нет | Нет | Нет |
| Конфигурация привода | Передний двигатель, передний привод: ● | Передний двигатель, передний привод: ● | Передний двигатель, передний привод: ● |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска типа Макферсон: ● | Независимая подвеска типа Макферсон: ● | Независимая подвеска типа Макферсон: ● |
| Тип задней подвески | Double wishbone independent suspension: ● | Double wishbone independent suspension: ● | Double wishbone independent suspension: ● |
| Тип усилителя мощности | Электроусилитель руля: ● | Электроусилитель руля: ● | Электроусилитель руля: ● |
| Строение тела | Монокок | Монокок | Монокок |
| Колесные тормоза | Нет | Нет | Нет |
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● | Вентилируемый диск: ● |
| Тип заднего тормоза | Диск: ● | Диск: ● | Диск: ● |
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка: ● | Электронная парковка: ● | Электронная парковка: ● |
| Размер передних шин | 215/55 R17: ● | 215/55 R17: ● | 235/45 R18: ● |
| Размер задних шин | 215/55 R17: ● | 215/55 R17: ● | 235/45 R18: ● |
| Размер запасного колеса | Неполный размер: ● | Неполный размер: ● | Неполный размер: ● |
| Размещение запасного колеса | Trunk: ● | Trunk: ● | Trunk: ● |
| Пассивная безопасность | Нет | Нет | Нет |
| Подушки безопасности водителя/пассажира | Водитель ● / Пассажир ● | Водитель ● / Пассажир ● | Водитель ● / Пассажир ● |
| Передние/задние боковые подушки безопасности | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Подушки безопасности для головы спереди/сзади (шторки) | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Knee airbags | Driver's Knee Airbag: ●; Passenger Knee Airbag: ● | Driver's Knee Airbag: ●; Passenger Knee Airbag: ● | Driver's Knee Airbag: ●; Passenger Knee Airbag: ● |
| Активная безопасность | Нет | Нет | Нет |
| ABS Антиблокировочная тормозная система | ● | ● | ● |
| Электронное распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система контроля тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Электронная система контроля устойчивости (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● |
| Система контроля давления в шинах | Дисплей давления в шинах: ● | Дисплей давления в шинах: ● | Дисплей давления в шинах: ● |
| Напоминание о ремне безопасности | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● |
| Крепления для детских сидений ISOFIX | ● | ● | ● |
| Система предупреждения о выезде с полосы движения | ● | ● | ● |
| Autonomous Emergency Braking/Active Safety System | ● | ● | ● |
| Предупреждение об усталости водителя | - | - | - |
| Door Opening Warning System | - | - | - |
| Предупреждение о лобовом столкновении | ● | ● | ● |
| Предупреждение о столкновении сзади | - | - | - |
| Предупреждение о низкой скорости | - | - | - |
| Вызов помощи на дороге | ● | ● | ● |
| Управление вождением | Нет | Нет | Нет |
| Переключатель режима движения | - | - | - |
| Технология «Старт-Стоп» двигателя | ● | ● | ● |
| Система рекуперации энергии | - | - | - |
| Automatic Parking | ● | ● | ● |
| Помощь при старте на подъеме | ● | ● | ● |
| Приводное оборудование | Нет | Нет | Нет |
| Датчики парковки спереди/сзади | - | - | Передний ● / Задний ● |
| Камера помощи водителю | - | - | Камера заднего вида: ● |
| Фронтальная камера восприятия | Монокуляр: ● | Монокуляр: ● | Монокуляр: ● |
| Количество камер | 1: ● | 1: ● | 2: ● |
| Количество ультразвуковых радаров | - | - | 4: ● |
| Driving Features | Нет | Нет | Нет |
| Система круиз-контроля | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости: ● | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости: ● | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости: ● |
| Driver Assistance Systems | Toyota Pilot: ● | Toyota Pilot: ● | Toyota Pilot: ● |
| Уровень помощи водителю | L2: ● | L2: ● | L2: ● |
| Система предупреждения о перекрестном движении сзади | - | - | - |
| Спутниковая навигационная система | - | - | ● |
| Навигационный дисплей дорожной информации | - | - | ● |
| Карта бренда | - | - | NavInfo: ● |
| Помощь при смене полосы движения | - | - | - |
| Система удержания полосы движения | ● | ● | ● |
| Система удержания полосы движения в центре | ● | ● | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● | ● | ● |
| Parking Guidance | - | - | - |
| Внешний вид/Противоугонная защита | Нет | Нет | Нет |
| Материал колеса | Алюминиевый сплав: ● | Алюминиевый сплав: ● | Алюминиевый сплав: ● |
| Electronic Engine Anti-Theft System | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● |
| Тип ключа | Удаленный ключ: ● | Удаленный ключ: ● | Remote key: ●; UWB digital key: ● |
| Система бесключевого запуска | ● | ● | ● |
| Бесключевой доступ | Спереди: ● | Спереди: ● | Спереди: ● |
| Наружное освещение | Нет | Нет | Нет |
| Источник ближнего света | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Источник дальнего света | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний/ближний свет | ● | ● | ● |
| Автоматические фары | ● | ● | ● |
| Передние противотуманные фары | Светодиод: ● | Светодиод: ● | Светодиод: ● |
| Регулировка высоты фар | ● | ● | ● |
| Задержка фар | - | - | - |
| Люк/Стекло | Нет | Нет | Нет |
| Тип люка на крыше | Power sunroof: ● | Неоткрывающийся панорамный люк: ● | Неоткрывающийся панорамный люк: ● |
| Передние/задние электрические стеклоподъемники | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Функция «вверх/вниз» одним нажатием | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● | Полный автомобиль: ● |
| Защита от защемления | ● | ● | ● |
| Многослойные акустические боковые окна | - | - | Передняя часть: ●; Задняя часть: ● |
| Внутреннее зеркало для туалетного столика | Сторона водителя + свет: ●; Сторона пассажира + свет: ● | Сторона водителя + свет: ●; Сторона пассажира + свет: ● | Сторона водителя + свет: ●; Сторона пассажира + свет: ● |
| Задний дворник | - | - | - |
| Функция стеклоочистителя с датчиком дождя | - | - | - |
| Наружные зеркала заднего вида | Нет | Нет | Нет |
| Особенности бокового зеркала | Power Adjustment: ●; Power Folding: ●; Mirror Heating: ●; Auto-Folding on Lock: ● | Power Adjustment: ●; Power Folding: ●; Mirror Heating: ●; Auto-Folding on Lock: ● | Power Adjustment: ●; Power Folding: ●; Mirror Heating: ●; Auto-Folding on Lock: ● |
| Экран/Система | Нет | Нет | Нет |
| Center Console Color Screen | Сенсорный ЖК-дисплей: ● | Сенсорный ЖК-дисплей: ● | Сенсорный ЖК-дисплей: ● |
| Размер центрального экрана | 10.25 inches: ● | 10.25 inches: ● | 12.3 inches: ● |
| Bluetooth/Hands-Free Calling | ● | ● | ● |
| Подключение телефона/зеркалирование | Supports CarPlay: ●; Supports CarLife: ●; Supports HUAWEI HiCar: ● | Supports CarPlay: ●; Supports CarLife: ●; Supports HUAWEI HiCar: ● | Supports CarPlay: ●; Supports CarLife: ●; Supports HUAWEI HiCar: ● |
| Система управления с распознаванием голоса | - | - | Мультимедийная система: ●; Навигация: ●; Телефон: ●; Климат-контроль: ● |
| Слово пробуждения голосового помощника | - | - | Hey Toyota: ● |
| Непрерывное распознавание голоса | - | - | ● |
| Увидь это, скажи это | - | - | ● |
| Распознавание голоса | - | - | ● |
| In-Car AI Chip | - | - | Qualcomm Snapdragon 8155: ● |
| Память автомобильной системы (ГБ) | - | - | 12: ● |
| Хранение данных в автомобильной системе (ГБ) | - | - | 128: ● |
| Интеллектуальная конфигурация | Нет | Нет | Нет |
| Транспортное средство ко всему (V2X) | - | - | ● |
| Сеть 4G/5G | - | - | 4G: ● |
| Обновления OTA | - | - | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | - | - | ● |
| Удаленные функции мобильного приложения | Door Control: ●; Climate Control: ●; Vehicle Status Check/Diagnostics: ●; Vehicle Location/Find My Car: ● | Door Control: ●; Climate Control: ●; Vehicle Status Check/Diagnostics: ●; Vehicle Location/Find My Car: ● | Door Control: ●; Climate Control: ●; Vehicle Status Check/Diagnostics: ●; Vehicle Location/Find My Car: ● |
| Рулевое колесо/Внутреннее зеркало заднего вида | Нет | Нет | Нет |
| Материал рулевого колеса | Пластик: ● | Кожа: ● | Кожа: ● |
| Регулировка положения рулевого колеса | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● | Ручная регулировка вверх/вниз и вперед/назад: ● |
| Схема смены | Механическое переключение передач: ● | Механическое переключение передач: ● | Механическое переключение передач: ● |
| Многофункциональное рулевое колесо | ● | ● | ● |
| Steering Wheel Heater | - | - | - |
| Память рулевого колеса | - | - | - |
| Дисплей маршрутного компьютера | Color Display: ● | Color Display: ● | Color Display: ● |
| Полностью цифровая приборная панель | - | - | ● |
| Размер кластера ЖК-индикатора | 7 дюймов: ● | 7 дюймов: ● | 12.3 inches: ● |
| Проекционный дисплей HUD | - | - | ● |
| HUD display size | - | - | 10-inch: ● |
| Interior Rearview Mirror Functions | Ручное антибликовое покрытие: ● | Ручное антибликовое покрытие: ● | Ручное антибликовое покрытие: ● |
| ETC Device | ● | ● | ● |
| Зарядка в автомобиле | Нет | Нет | Нет |
| Мультимедийные/зарядные порты | Type-C: ● | Type-C: ● | Type-C: ● |
| Количество портов USB/Type-C | Front row: 3 / Rear row: 2: ● | Front row: 3 / Rear row: 2: ● | Front row: 3 / Rear row: 2: ● |
| Беспроводная зарядка телефона | - | Спереди: ● | Спереди: ● |
| Конфигурация сидений | Нет | Нет | Нет |
| Материал сиденья | Ткань: ● | Leather: ●; Synthetic leather: ● | Leather: ●; Synthetic leather: ● |
| Основные методы регулировки сиденья | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ●; Регулировка высоты (в двух направлениях): ● | Forward/Backward Adjustment: ●; Backrest Adjustment: ●; Height Adjustment (4-way): ●; Lumbar Support (2-way): ● | Forward/Backward Adjustment: ●; Backrest Adjustment: ●; Height Adjustment (4-way): ●; Lumbar Support (2-way): ● |
| Регулировка пассажирского сиденья | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● | Регулировка вперед/назад: ●; Регулировка спинки: ● |
| Электрорегулировка сиденья водителя/пассажира | - | Водитель ● / Пассажир ● | Водитель ● / Пассажир ● |
| Особенности передних сидений | - | Подогрев: ● | Подогрев: ● |
| Функция памяти положения сиденья с электроприводом | - | - | - |
| Кнопка регулировки спинки пассажирского сиденья | - | ● | ● |
| Регулировка сидений второго ряда | - | - | - |
| Конфигурация со складывающимися задними сиденьями | - | Коэффициент складывания: ● | Коэффициент складывания: ● |
| Передний/задний центральный подлокотник | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● | Передний ● / Задний ● |
| Задние подстаканники | ● | ● | ● |
| Аудио/Внутреннее освещение | Нет | Нет | Нет |
| Название бренда динамика | - | - | - |
| Количество говорящих | 8 динамиков: ● | 8 динамиков: ● | 8 динамиков: ● |
| Окружающее освещение | - | - | - |
| Кондиционер/Холодильник | Нет | Нет | Нет |
| Метод контроля температуры в системе кондиционирования воздуха | Автоматический климат-контроль: ● | Автоматический климат-контроль: ● | Автоматический климат-контроль: ● |
| Задний независимый климат-контроль | - | - | - |
| Rear Ventilation | ● | ● | ● |
| Двухзонный климат-контроль | ● | ● | ● |
| Автомобильный очиститель воздуха | - | - | - |
| Автомобильный фильтр PM2.5 | ● | ● | ● |
| Генератор отрицательных ионов | - | - | - |
| In-car fragrance system | - | - | - |
| Air Quality Monitoring | - | - | - |
| Цвет | Нет | Нет | Нет |
| Цвет экстерьера | - | - | - |
| Цвет интерьера | - | - | - |
The Toyota Avalon 2024 2.0 L Advance Edition is a stylish and comfortable sedan that blends Toyota’s reputation for reliability with features aimed at everyday driving enjoyment. Powered by a 2.0-liter four-cylinder gasoline engine paired with a continuously variable transmission (CVT), this edition delivers a balanced mix of performance and fuel efficiency that suits both city commuting and highway cruising. The naturally aspirated engine produces a respectable amount of horsepower and torque for a midsize car, making it responsive enough for typical driving scenarios while keeping running costs reasonable.
Visually, the 2024 Avalon Advance Edition presents a sleek and modern exterior with clean lines, a well-proportioned profile, and a design that feels slightly more refined than many of its rivals. On the inside, the cabin emphasizes comfort and practicality with seating for five passengers, quality materials, and thoughtful touches that elevate the overall experience. The Advance Edition also typically includes a range of convenience and tech features, such as a touchscreen infotainment system with smartphone integration, automatic climate control, and multiple USB-C ports for connectivity. Combined with comfortable seats and generous headroom and legroom, the interior environment of the Avalon feels spacious and inviting for daily use or longer trips.
Safety is another strong suit of the Avalon family, and the 2.0 L Advance Edition is no exception. Toyota equips it with a suite of advanced safety technologies as standard, including adaptive cruise control, lane departure alert, automatic emergency braking, and blind-spot monitoring, all of which help provide confidence behind the wheel and contribute to the model’s strong safety profile.
On the road, the Avalon Advance Edition offers a smooth and composed ride, thanks to a well-tuned suspension that absorbs bumps and road irregularities effectively. While the 2.0 L engine may not deliver the brisk acceleration of larger-engine competitors, it offers reliable performance for everyday driving and helps maintain good fuel economy, which is an important consideration for many buyers.
Overall, the 2024 Toyota Avalon 2.0 L Advance Edition provides a comfortable, safe, and practical driving experience. It’s a solid choice for drivers who value comfort and reliability in a full-size sedan without the higher operating costs often associated with larger engines.
The 2024 Toyota Avalon is a large sedan that, for many buyers, brings the choice between traditional gasoline engines and hybrid powertrains—but its availability as a hybrid varies by market and trim. For the 2024 model year, Toyota offered Avalon models with both conventional gasoline engines and hybrid powertrains, meaning that yes, there were hybrid versions of the Avalon available. These hybrid versions pair an internal combustion engine with electric motors and a continuously variable transmission (CVT) to improve overall fuel efficiency and smoothness of acceleration.
In markets where the Avalon continued to be sold, multiple Avalon trims were available with a 2.5-liter hybrid engine. These hybrid variants use Toyota’s well-established gasoline-electric system, which combines a four-cylinder engine with electric motors to deliver balanced performance and significantly better fuel economy than comparable non-hybrid Avalon models. While exact power and efficiency figures depend on the specific configuration, Avalon hybrids generally offer a relaxed yet efficient driving experience well suited for everyday commuting and long highway trips.
The hybrid Avalon’s appeal lies in its blend of comfort, spacious interior, and lower running costs. The hybrid powertrain allows the vehicle to operate on electric power alone at low speeds, reducing fuel consumption and emissions. On highways, the gasoline engine works cooperatively with the electric system to maintain cruising speeds while minimizing fuel use. This hybrid capability makes the Avalon an attractive choice for drivers who want a large, comfortable sedan but with more efficient fuel use than a purely gasoline-powered car.
However, it’s important to note that in some regions, the Avalon nameplate was discontinued or replaced—for example, in the United States the Avalon ended its run as Toyota transitioned to models like the Toyota Crown, which also emphasize hybrid technology. In those markets, finding a new 2024 Avalon hybrid may be uncommon or limited, and Toyota’s broader strategy has shifted toward hybrid-only offerings across many vehicle lines.
In summary, the 2024 Avalon did include hybrid versions alongside traditional gasoline models in markets where it was sold. These hybrid Avalons combined Toyota’s proven hybrid drivetrain with the Avalon’s spacious interior and smooth ride, offering a more fuel-efficient and environmentally friendly choice within the full-size sedan segment.
As of now, Toyota has not announced a 2025 version of the Toyota Avalon for most major markets such as the United States or Canada, and in fact the traditional Avalon sedan was discontinued by Toyota after the 2022 model year in those regions. Toyota shifted its focus away from large conventional sedans because consumer demand has increasingly moved toward SUVs, crossovers, and electrified vehicles, which offer more versatility and broader appeal. This strategic shift means that the Avalon no longer appears on Toyota’s official new car lineups in North America, and dealerships no longer receive new Avalon inventory beyond those earlier model years.
Instead of continuing the Avalon nameplate globally, Toyota replaced its flagship sedan role with the Toyota Crown, a model that combines sedan comfort with modern hybrid technology and often a more crossover-like stance. The Crown has taken over the segment that Avalon previously occupied, offering Toyota buyers a premium, hybrid-focused driving experience with updated styling and advanced safety features.
That said, there are a few nuances worth noting. In some markets outside North America — especially in China — Toyota has continued to offer an Avalon-branded sedan or similar model through local partnerships, such as with FAW Toyota. In these regions, vehicles under the Avalon name or similar large sedans may still be produced and updated to meet local customer preferences. However, these variants are typically not the same as a globally marketed 2025 Avalon and are tailored for specific regional demand.
Despite occasional online speculation or renderings suggesting a new Avalon model for 2025 or beyond, there is no official confirmation from Toyota that a globally sold 2025 Avalon will be produced. Most reliable automotive industry coverage, dealer information, and Toyota resources confirm that the Avalon nameplate ended its primary run after 2022 in key markets, and Toyota’s sedan lineup now primarily features models like the Camry and Crown.
In summary, Toyota is not currently making a 2025 Avalon in most major markets. The Avalon’s traditional role has been filled by newer models like the Crown, and Toyota’s production strategy reflects broader market trends away from large sedans toward electrified and SUV-oriented vehicles.
Новости