Введение в описание продукта
| Параметры/Модели | Avita 06 2025 Pro Extended Range Edition | Avita 06 2025 Max Extended Range Edition | Avita 06 2025 Ultra Extended Range Edition |
| Рекомендованная производителем цена (юани) | 209,900 калькулятор | 239,900 калькулятор | 269,900 калькулятор |
| Цитата дилера | Начальная цена: 209 900 | Начальная цена: 239 900 | Начальная цена: 269 900 |
| Основные параметры | |||
| Производитель | Авита Технологии | Авита Технологии | Авита Технологии |
| уровень | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера |
| Тип энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
| Экологические стандарты | Страна VI | Страна VI | Страна VI |
| Время выхода на рынок | 2025.04 | 2025.04 | 2025.08 |
| Запас хода на чистой электротяге (км) | 170 | 170 | 240 |
| Запас хода CLTC на чистой электротяге (км) | 230 | 230 | 330 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (часов) | 0.25 | 0.25 | 0.17 |
| Время медленной зарядки аккумулятора (часы) | 6 | 6 | 7.5 |
| Диапазон ёмкости быстрой зарядки аккумулятора (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Диапазон емкости медленной зарядки аккумулятора (%) | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| Максимальная мощность (кВт) | 231 | 231 | 231 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 367 | 367 | 367 |
| коробка передач | Односкоростная трансмиссия для электромобиля | Односкоростная трансмиссия для электромобиля | Односкоростная трансмиссия для электромобиля |
| Строение тела | 4-дверный, 5-местный седан | 4-дверный, 5-местный седан | 4-дверный, 5-местный седан |
| двигатель | Расширитель диапазона 156 лошадиных сил | Расширитель диапазона 156 лошадиных сил | Расширитель диапазона 156 лошадиных сил |
| Двигатель (л.с.) | 314 | 314 | 314 |
| Длина*Ширина*Высота(мм) | 4855*1960*1467 | 4855*1960*1450 | 4855*1960*1450 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | 6.6 | 6.6 | 6.9 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 190 | 190 | 190 |
| Расход топлива в цикле WLTC (л/100 км) | 0.7 | 0.7 | 0.55 |
| Минимальный расход топлива при полной зарядке (л/100 км) WLTC | 5.36 | 5.36 | 5.6 |
| Расход топлива в пересчете на электрическую энергию (л/100км) | - | - | - |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100км) | 2.7 | 2.7 | 2.73 |
| Гарантия на автомобиль | Пять лет или 120 000 километров | Пять лет или 120 000 километров | Пять лет или 120 000 километров |
| Снаряжённая масса (кг) | 2120 | 2120 | 2220 |
| Максимальная масса полной нагрузки (кг) | 2501 | 2501 | 2601 |
| тело | Нет | Нет | Нет |
| Длина (мм) | 4855 | 4855 | 4855 |
| Ширина (мм) | 1960 | 1960 | 1960 |
| Высота (мм) | 1467 | 1450 | 1450 |
| Колесная база (мм) | 2940 | 2940 | 2940 |
| Передняя колесная база (мм) | 1668 | 1668 | 1668 |
| Колея задних колес (мм) | 1686 | 1686 | 1686 |
| Угол въезда (°) | 14 | 14 | 14 |
| Угол съезда (°) | 18 | 18 | 18 |
| Строение тела | затем | затем | затем |
| Способ открывания двери | распашная дверь | распашная дверь | распашная дверь |
| Количество дверей | ●4 | ●4 | ●4 |
| Количество мест | ●5 | ●5 | ●5 |
| Объем переднего багажника (л) | - | - | - |
| Объем багажника (л) | 416-1266 | 416-1266 | 416-1266 |
| Коэффициент сопротивления (Cd) | - | - | - |
| двигатель | Нет | Нет | Нет |
| Модель двигателя | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 |
| Объем (мл) | 1497 | 1497 | 1497 |
| Объем (л) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Форма приема | с турбонаддувом | с турбонаддувом | с турбонаддувом |
| Компоновка двигателя | горизонтальный | горизонтальный | горизонтальный |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| клапанный механизм | ДОХК | ДОХК | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 156 | 156 | 156 |
| Максимальная мощность (кВт) | 115 | 115 | 115 |
| Максимальная мощность (об/мин) | - | - | - |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | - | - | - |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | - | - | - |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 110 | 110 | 110 |
| Тип энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
| Качество топлива | № 92 | № 92 | № 92 |
| Метод подачи масла | Прямой впрыск | Прямой впрыск | Прямой впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | Страна VI | Страна VI | Страна VI |
| электродвигатель | Нет | Нет | Нет |
| бывший автомобильный бренд | - | - | - |
| Марка заднего двигателя | - | - | - |
| Модель с передним двигателем | - | - | - |
| Модель с задним двигателем | АТДМ01 | АТДМ01 | АТДМ01 |
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 231 | 231 | 231 |
| Общая мощность двигателя (л.с.) | 314 | 314 | 314 |
| Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 367 | 367 | 367 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | - | - | - |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | - | - | - |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 231 | 231 | 231 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 367 | 367 | 367 |
| Количество приводных двигателей | Один двигатель | Один двигатель | Один двигатель |
| Компоновка двигателя | Почта | Почта | Почта |
| Гарантия на три электрические системы | ●Восемь лет или 160 000 километров | ●Восемь лет или 160 000 километров | ●Восемь лет или 160 000 километров |
| Гарантийная политика для владельцев трех электромобилей, приобретающих электромобиль впервые | ●Пожизненная гарантия/неисправность (пункты об освобождении от ответственности регулируются официальными правилами) | ●Пожизненная гарантия/неисправность (пункты об освобождении от ответственности регулируются официальными правилами) | ●Пожизненная гарантия/неисправность (пункты об освобождении от ответственности регулируются официальными правилами) |
| Аккумулятор/Зарядка | Нет | Нет | Нет |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатная батарея | Литий-железо-фосфатная батарея | Литий-железо-фосфатная батарея |
| Марка аккумуляторной батареи | ● Таймс Чанъань | ● Таймс Чанъань | ● Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. |
| Технология, специфичная для аккумуляторов | Сяояо Батарея | Сяояо Батарея | Сяояо Батарея |
| Метод охлаждения батареи | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение |
| Запас хода на чистой электротяге (км) | 170 | 170 | 240 |
| Запас хода CLTC на чистой электротяге (км) | 230 | 230 | 330 |
| Общая выносливость CLTC (км) | 1190 | 1190 | 1250 |
| Энергия батареи (кВт·ч) | 31.7 | 31.7 | 45.06 |
| Потребление электроэнергии на 100 километров (кВт⋅ч/100км) | 17.2 | 17.2 | 18.8 |
| Функция быстрой зарядки | поддерживать | поддерживать | поддерживать |
| Высоковольтная быстрая зарядка | - | - | - |
| Высоковольтная платформа (В) | - | - | - |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (часов) | 0.25 | 0.25 | 0.17 |
| Время медленной зарядки аккумулятора (часы) | 6 | 6 | 7.5 |
| Диапазон ёмкости быстрой зарядки аккумулятора (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Диапазон емкости медленной зарядки аккумулятора (%) | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| Расположение порта медленной зарядки | Левая задняя сторона автомобиля | Левая задняя сторона автомобиля | Левая задняя сторона автомобиля |
| Расположение порта быстрой зарядки | Левая задняя сторона автомобиля | Левая задняя сторона автомобиля | Левая задняя сторона автомобиля |
| Мощность внешнего переменного тока разряда (кВт) | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| коробка передач | Нет | Нет | Нет |
| Аббревиатура | Односкоростная трансмиссия для электромобиля | Односкоростная трансмиссия для электромобиля | Односкоростная трансмиссия для электромобиля |
| Количество передач | 1 | 1 | 1 |
| Тип трансмиссии | Редуктор с фиксированным передаточным числом | Редуктор с фиксированным передаточным числом | Редуктор с фиксированным передаточным числом |
| Рулевое управление шасси | Нет | Нет | Нет |
| Режим привода | Задний двигатель, задний привод | Задний двигатель, задний привод | Задний двигатель, задний привод |
| Полный привод | - | - | - |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | ○ | ○ |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ○ | ○ |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ● |
| Нет | ○ | ○ | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ○ | ○ | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | Нет | ● | ● |
| Нет | ● | ● | ● |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | Нет | Нет | Нет |
| Нет | ○ | ○ | ○ |
Новости